地中海航运22个月买入200艘二手船

VesselsValue数据显示，自2020年8月以来，地中海航运的船队如何乘着集运市场的“东风”而升值。

除了二手船，地中海航运还一直在订造新船。

根据Sea-Intelligence的数据，今年早些时候，地中海航运在班轮公司排名中超过了马士基航运，现在的新造船运力超过170万TEU。

仅仅是新造船运力就将成为世界第五大承运人，与赫伯罗特相当。

Sea-Intelligence的分析师指出，加上新造船运力，地中海航运的船队运力规模将达到570万TEU。

随着财政实力的增强，地中海航运一直在寻找其他收购目标。

上个月，该公司同意以60亿美元收购Bollore的非洲运输和物流业务。

3月，收购了意大利渡轮运营商Moby的股份，而在今年早些时候，又与汉莎航空联合出价，收购意大利航空公司ITA。