南京金陵船厂为宁波海运建造首艘49800吨散货船下水

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:2022年5月23日,由招商局金陵船舶(南京)有限公司为宁波海运股份有限公司建造的49800DWT系列散货船的首制船“明州505”轮在南京顺利下水。中国船级社(CCS)江苏分社副总经理张东标、建造海工处处长李华应邀出席下水仪式。

 南京金陵船厂为宁波海运建造首艘49800吨散货船下水,

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2022年5月23日,由招商局金陵船舶(南京)有限公司为宁波海运股份有限公司建造的49800DWT系列散货船的首制船“明州505”轮在南京顺利下水。

“明州505”轮总长199.95米,型宽32.26米,型深16.90米,设计吃水10.70米,配置有襟翼舵、高压岸电系统,入级中国船级社(CCS),满足最新《绿色生态船舶规范》中Gd-EP、Gd-ECO等附加标志的要求,在船员舱室噪声舒适性和能效方面具有独特优势,是经济高效、绿色环保的优质船型。

2020年12月30日,宁波海运与招商局金陵船舶(南京)有限公司在宁波签订了3艘5万吨级散货船的建造合同。

2021年5月12日,49800载重吨1号散货船动工建造,船舶第一块钢板下料切割;11月24日,在南京厂区横三船台开始铺设龙骨。

此次新造1号散货船的顺利下水,是宁波海运深化落实“十四五”规划发展,助力浙能集团打造“八个一流强企”的重要举措,也是宁波海运与金陵船厂继2015年以来建造的3艘49500载重吨系列散货船后,再次共同努力和合作的成果。

 南京金陵船厂为宁波海运建造首艘49800吨散货船下水,

据悉,此次宁波海运新造49800载重吨系列散货船共3艘,均属于浅吃水、肥大型和节能环保型船舶。

2号、3号船已于2021年7月8日和9月23日动工建造,目前正在紧张施工建造中,计划于今年10月和12月前分别交船。

该系列船的建造是宁波海运在碳排放“双减”背景下进一步改善国内沿海运力结构、加速淘汰高能耗老旧船舶、提升运输效率的重要举措。

该船投入运营后主要承担集团南北航线电煤运输重任,为即将到来的迎峰度夏电煤保供工作打上了一剂“强心剂”

随着3艘新船舶的入列,浙能海运辖属海运企业的运力规模跃上了一个新的台阶。

截至目前,浙能海运辖属“明州”“富兴”“浙能”等系列船舶加上“浙能海1”轮、“宁波创新”轮已达到了31艘,合计总载重吨为155万载重吨,浙能号巨轮正扬帆远航。

 


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