南通中远海运川崎再交付一艘61000吨散货船

来源：国际船舶网 2022-04-12

收藏阅读全文 (0条) 纠错向编辑提问

[搜船网搜船资讯] 核心提示：4月1日，南通中远海运川崎交付为浦银金融租赁（SPDB FL）建造的61000载重吨散货船“北部湾贺州（BBG HEZHOU）”号。

南通中远海运川崎再交付一艘61000吨散货船,

4月1日，南通中远海运川崎交付为浦银金融租赁（SPDB FL）建造的61000载重吨散货船“北部湾贺州（BBG HEZHOU）”号。

“北部湾贺州（BBG HEZHOU）”号是继3月25日的“北部湾崇左（BBG CHONGZUO）”号之后，浦银金融租赁在南通中远海运川崎订造的系列4艘61000载重吨散货船的最新一艘。

该系列船将租赁给北部湾港集团下属北部湾控股（香港）有限公司的全资子公司北港航运，租期至少三年。

“BBG HEZHOU”号全长199.90米，型宽32.24米，型深18.60米，满载吃水13米，总吨位34584吨，载重量61198吨，货舱容积77539立方米，主机为1台MAN B&W 6S50ME-B9.3柴油发动机，航速14.5节，定员25人，入级英国劳氏船级社（LR），挂利比里亚船旗。

该船基于日本川崎重工的61型设计，这是一种带有船首楼的平甲板型散货船，拥有5个货舱，可以装载谷物、煤炭和矿石等货物，配备了4台30吨级甲板起重机，能够在没有货物装卸设施的港口进行装卸作业。

新船采用了节能型电控柴油主机，并应用了能够提高推进性能的技术，例如有助于提高推进效率的螺旋桨、Kawasaki RBS-F、Kawasaki SDS-F等节能技术，改善了燃料效率。

6.1万吨散货船是南通中远海运川崎基本设计部成立之后研发的首款新船，是目前国内单体船厂建造数量最多、船东和租家一致点赞的船型。

经多年实船验证，该型船实际油耗比市场同级船型节省5%，设计指标堪与日本先进船厂比肩，新船成交价格和租金，与日本船厂旗鼓相当，高于国内同业水平。