[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，中国船舶长兴造船基地二期项目主体阶段施工全面完成，为中国最大造船基地顺利完成打下坚实基础。
近日，中国船舶长兴造船基地二期项目主体阶段施工全面完成，为中国最大造船基地顺利完成打下坚实基础。
2021年1月4日，由中建二局参与承建的中国船舶长兴造船基地二期工程正式开工。
该项目第一阶段建设面积214.6公顷，当前项目主体结构施工已经全面完成，预计于6月底完成切割加工工场和部件装焊工场的机电、消防系统调试等。
由于项目毗邻大海，回填土的厚度和层面的变化经常起伏不定。
想要利用地面作为地坪地基，解决回填土“离散”问题就成为技术人员的首要任务。
考虑到项目周边3千米范围内都没有居民，“强力夯实法”成为征服“离散”回填土的不二选择。
于是，常规工地少见的大型履带式强夯机在深海之畔迎来“风采秀”。
几十米的机械臂一次次将8至30吨的重锤从6至30米高度自由落下，利用重锤高落差产生的高冲击将碎石、片石、矿渣等性能较好的材料强力挤入地基中，在地基中形成一个一个的粒料墩，从而提高地基承载力，减小沉降。
据了解，中国船舶长兴造船基地二期工程是上海市重大工程，已经被国家发改委列为重大建设项目。
这是落实中国船舶集团有限公司与上海市政府战略合作协议精神，推动在沪船舶企业布局优化调整和转型发展，深入贯彻落实海洋强国、科技强国、制造强国等国家战略，推动我国船舶海工产业高质量发展的又一标志性工程，也标志着中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司整体搬迁项目（沪东中华新厂区）建设全面启动。
整个二期工程分两个阶段实施，其中第一阶段计划投资80亿元，建设项目主要包括研发设计楼、船体联合车间、曲面分段装焊车间、舾装件模块中心、涂装车间、1#室内船坞、2#露天船坞、港池、舾装码头等，规划建筑面积46万平方米，形成年建造6艘特种船的生产能力，计划于2023年年底建成。
二期工程将遵循“工艺先进、流程合理”规划设计原则，按照现代化总装造船模式组织生产，瞄准世界先进的精益造船模式，从工艺优化入手，综合运用精度管理、信息集成、绿色制造、智能制造等先进生产理念，建立科学高效的生产管理体系，在作业中实现船舶分段及总段划分合理化、生产流水化和自动化、管理托盘化、“壳舾涂”一体化和坞内搭载分段大型化，形成总装造船优势，有效保证产品质量，提高作业安全性，并与国内已有大型船舶总装基地形成错位竞争，引导国内船舶行业转型发展。
长兴造船基地二期工程将进一步推动长兴岛海洋装备基地由制造向智造转型，推广智能化生产线和绿色造船技术，打造世界先进的集总装集成、系统模块、核心配套、生产服务等为一体的全要素产业基地。
沪东中华有关负责人表示，长兴造船基地二期项目承载着沪东中华发展的未来，将以此为契机，建设融合智能化设计、自动化制造、大数据管理为一体，应用5G+互联网派工、机器人焊接、物联网运行，形成涵盖智能单元、智能生产线、感知系统等完整智能车间体系，全方位达到智能化的生产过程管理与控制，建成人员精简、流程高效、节能环保、质量优异，全球领先的智能化、数字化造船企业，实现造船核心能力的跨越式提升，更好地履行中国船舶集团“引领行业发展、支撑国防建设、服务国家战略”的使命，践行“精益求精、创新超越”的企业精神，成为“十四五”中国船舶工业科技创新、转型发展的新能级和新亮点。
随着2023年长兴基地二期逐步建成，沪东中华浦东厂区和沪东重机浦东厂区计划于2023年上半年开始陆续搬迁。
根据2019年2月沪东中华、沪东重机与金桥集团签署的战略合作协议，两家公司搬迁后的土地将打造具有全球影响力的世界级滨水区。
整体搬迁后，沪东中华位于上海浦东的原址将打造成为具有历史积淀的人文水岸，保留和活化利用工业遗产和历史保护建筑，同时将立足于浦东新区的产业能级提升方向，重点发展以5G、人工智能、大数据等新技术为支撑，以科技研发、总部经济、数据创意、海洋经济、高端生产性服务业等为重点的战略性新兴产业和未来产业。
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