46年，从烧焊工到民营“船王”

通过改制，船厂国企的资源、技术和人员优势，与私营企业市场化机制灵活的优势有机地结合起来，内部活力被激发。

2003年5月建合资企业江阴扬子江船舶工程有限公司。

在新加坡上市事后也被证明是正确选择。

2013年与加拿大西斯班航运公司签下的25亿美元订单全部生效，创造国内最大造船订单纪录。

截至2017年12月31日，扬子江船业手持订单量共计123艘，手持订单排名中国第一、全球第三。

今年前5个月，获新船订单超过8亿美元。

【7】

回望造船业低迷的这十年，正是扬子江船业逆势而上、突飞猛进的十年。

期间我国70%—80%的船厂关停、倒闭、破产，他们却逆袭成为中国最大的民营船厂、全国经济效益最好船厂。

自2007年上市以来，10年间创造的利税超过500亿元。

连续10年每年分红10亿元给投资者，保持股票投资年现金分红率不低于4%，堪称业界良心。

2009年，扬子江船业以108.93亿元入选中国企业500强榜单。

此后，连续多年入选，成为榜单常客。

2011年，完成营业收入345亿元，同比增长54%；实现税后净利润超52.7亿元，同比增长39.6%。

自那之后，利润连续七年居中国造船企业首位。

2011年上缴政府税金16.5亿元，同比增长40%以上。

此后，年上缴税连续7年超过15亿元。

2017年，总收入192亿元，相比2016年增长了27%，净利润达到29亿元。