扬子江船业建造首艘14000TEU集装箱船出江试航
[搜船网 搜船资讯] 核心提示:2022年1月7日,拖带编队拖带“鑫福90”轮从江阴大桥下驶过(无人机照片)。
2022年1月7日,拖带编队拖带“鑫福90”轮从江阴大桥下驶过(无人机照片)。
当日凌晨5时30分,在5艘海巡艇和6艘大马力拖轮的精心维护下,“鑫福90”轮缓缓离开江苏泰兴扬子鑫福码头,组成拖带编队安全驶入航道下水航行。
编队长度665米,创造了长江新造船拖带长度新的记录。
该轮于16时成功靠泊江苏太仓扬子三井码头。
据了解,“鑫福90”轮为江苏扬子江船业集团公司建造的首艘14000TEU集装箱船,也是泰州建造尺度最大的集装箱船,船长335米、船宽51米、型深30米,最大吃水7米,龙骨以上最大高度73米,超过江阴大桥净空高度的限制,需割除5层上层建筑和部分烟囱,以拖带的形式从江苏泰兴扬子鑫福码头移泊至太仓扬子三井码头,完成复装后,再开展试航试验。
本次拖带航程远、耗时长,途径水域船舶密度大、通航环境复杂,这也是长江航运有史以来拖带船舶长度最大、难度最大的一次拖带作业,拖带船舶长度和难度都刷新了长江通航史记录。
为完成本次拖带作业,江苏海事部门投入22艘海巡艇、4艘警戒维护艇,并在沿途设置10艘应急拖轮待命点,全力保障拖带作业船舶编队航行和靠离泊安全。