9月29日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)与上海中远海运重工联合开展的13500TEU集装箱船双燃料改装设计获英国劳氏船级社颁发的原则认可(AIP)证书。
近年来,规制船舶环境污染和降耗减排的国际公约及相关规划文件相继出台,且标准、规范日益严苛,绿色低碳已成为船舶航运业发展的必然趋势,船舶燃料正向着多元化、清洁化、低碳化的方向发展。LNG动力作为国际海事环保规则下重要的成熟可选方案,受到航运、造船业内相关人士的长期广泛关注。 在此背景下,MARIC、上海中远海运重工瞄准未来市场改装需求,于2021年2月签订了“双燃料改装联合设计”协议,以13500TEU集装箱船为目标船型,充分发挥双方在技术先进性及建造经验等方面的优势,深入开展了LNG舱型对比分析、LNG加注方案、LNG燃料系统方案、系统配置方案、改装经济性分析等论证及研究工作,并完成相关图纸及技术文件,顺利通过英国劳氏船级社的审核并获得AIP证书。
中远海运集运、中远海运重工、上海中远海运重工、劳氏船级社相关领导出席了颁证仪式。 |
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MARIC集装箱船双燃料改装设计获劳氏船级社AIP认证
核心提示:9月29日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)与上海中远海运重工联合开展的13500TEU集装箱船双燃料改装设计获英国劳氏船级社颁发的原则认可(AIP)证书。近年 ...
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