当地时间4月8日,振华重工为美国南卡港务局Hugh K.Leatherman Terminal集装箱码头建造的25台轮胎吊和1台岸桥完成交付,全部设备于次日投产,助力南卡码头开港运营。
该码头位于查尔斯顿港,振华重工为一期工程提供5台岸桥和25台混动轮胎吊,其中岸桥起升高度51.5米、前伸距近70米,可接卸处理20000标准箱大型船只。
轮胎吊跨距26.8米,起升高度21米,吊具下起重量50吨,是轮胎吊产品中的“大块头”。设备采用油电混合动力系统,相比常规轮胎吊减少能耗至少60%以上,更加绿色环保,维护成本也显著降低。 利用卫星导航技术,可同时接收美国GPS、欧洲伽利略、中国北斗卫星信号,通过算法自动调节轮胎吊大车行驶方向,避免轮胎吊与堆场集装箱发生碰撞事故,使作业过程更加安全、高效。
码头一期工程投产后将为查尔斯顿港增加约70万标准箱的吞吐量。开港当日,“Hapag LIoyd”公司的“Yorktown Express”货轮满载集装箱抵达作业。 |
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由振华重工提供一期工程全部设备的美国南卡码头开港运营
2021-04-13
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核心提示:当地时间4月8日,振华重工为美国南卡港务局Hugh K.Leatherman Terminal集装箱码头建造的25台轮胎吊和1台岸桥完成交付,全部设备于次日投产,助力南卡码头开港运营。 ...
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