当地时间7月23日，为全面推进韩美造船合作项目“MASGA（让美国造船业再次伟大）”而设立的韩美造船合作中心（KUSPC）在美国华盛顿特区举行揭牌仪式，韩美两国政府、国会及企业相关人士出席。

摩根大通计划投资2400万美元（约合人民币1 63亿元）帮助强化美国造船业，包括支持潜艇制造和海事供应链企业发展。

近日，美国无人水面舰艇（USV）开发商Saronic宣布，计划投资33亿美元（约合人民币223 52亿元）在得克萨斯州建设大型现代化造船厂，进一步扩大美国自主船舶建造能力，并助力美国重振本土造船业。

韩华海洋美国子公司韩华费城造船厂(Hanwha Philly Shipyard, Inc ) 7月18日宣布，已与美国船舶管理与建造企业TOTE Services共同入选美国导弹防御局（MDA）海上导弹试验测量船（MRIV）项目交付企业。

2026年7月22日，中船江南造船新一代“BrilliancE& 174; II”铝合金B型舱围护系统USCG（美国海岸警卫队）认可信暨美国船级社GDA（总体设计认可）证书颁发仪式在公司行政楼22楼会议室举行。

后市关键变量包括：红海复航进程、美国港口拥堵是否再现、关税政策后续走向。

为加强以造船业为中心的韩美经济合作，推动“MASGA(让美国造船业再次伟大)”项目全面落地，韩国进出口银行（KEXIM）已牵头正式建立总规模1500亿美元（约合10200亿元人民币）的韩美造船合作投资项目协作机制。

近日，美国海岸警卫队（USCG）正式敲定6艘新型北极安全破冰船（Arctic Security Cutters，简称ASC）建造合同，总金额33亿美元（约合人民币224 28亿元），标志着其总计11艘新型破冰船采购计划已全部落实。

6月24日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布增订5艘中型集装箱船，总金额约为4 13亿美元（约合人民币28 08亿元）。

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）宣布，将进军美国海军舰艇MRO（维护、保养和大修）市场。

航运界网消息，美国橡树资本（Oaktree）继续高位减持Torm大量股权。

韩国中型船企K造船（原STX海洋造船）6月12日表示，该公司已获得美国国防部（DoD）“网络安全成熟度模型认证（CMMC，Cybersecurity Maturity Model Certification）”一级（Level 1）认证

美国上市油船船东International Seaways重返新造船市场，在韩国K造船（原STX海洋造船）签署新订单。

近日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布斥资9 17亿美元（约合人民币62 04亿元）下单订造10艘中型集装箱船，新船计划将在2028年第四季度至2030年第一季度陆续交付。

近日，美国上市油船船东DHT Holdings宣布重返韩国韩华海运（原大宇造船），再订1艘319000载重吨VLCC。

6月1日，加拿大船企Davie旗下美国子公司Davie Defense正式启动得克萨斯州船厂现代化升级工程。

一艘价值近200亿元人民币，美国首个FLNG项目正式签约！在韩国政府、金融机构和企业组成的“Team Korea”全力支持下，这份原本计划由中国船企承建的巨额订单最终被三星重工收入囊中。

美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）首次订造新船，在中国船企下单。

作为韩美造船业合作的重要组成部分，美国圣迭戈州立大学最早将于明年初新设“造船工程”专业，并推进与首尔大学造船海洋工程系开展学分互认（Credit Transfer）等方案。这意味着美国造船业人才将由首尔大学进行培养。