航运界网消息，美国总统特朗普振兴美国航运业和造船业的雄心计划刚刚宣布几个月就遭遇了重大挑战。尽管两党都支持将振兴海运业作为经济和国家安全问题来对待，但内部政策冲突和行政拖延阻碍了这一计划的推进。

7月2日，全球航运巨头马士基表示，据其估算，企业支付的实际美国进口关税平均约为21%（以集装箱载货量加权计算），低于4月初曾一度高达54%的水平。

6月18日，HD现代三湖与美国船级社（ABS）签订了建设基于人工智能(AI)的智能造船厂技术合作协议(MOU)。

韩国帮助美国造船业“重建”正日益深化，韩美合作的中型LNG双燃料集装箱船有望在2028年前开始建造。

韩国HD现代集团与美国英伟达（NVIDIA）一起对微软公司联合创始人比尔·盖茨创办的美国小型模块化核反应堆(Small Modular Reactor；SMR)企业泰拉能源公司（Terra Power）进行了追加投资。

BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen先生表示：“我们认为集装箱运输需求前景依然稳定——这与先前报告的判断一致。尽管美国推出新贸易政策带来不确定性，但并未改变这一前景。

美国线船多货少拖累运价，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续三周走跌。

近日，德国推进系统专家肖特尔（SCHOTTEL）宣布将为美国铝制工作船制造商Silverback Marine的新款OX系列牵引拖船提供两台SRP 100型舵桨。

美国线运价暴跌，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周继续下滑跌破200点关卡。

澳大利亚跨国数字化造船商Incat Crowther已经接受了美国洛杉矶渡轮运营商Catalina Express的委托，将设计一艘新的低排放可再生柴油动力客渡轮，作为北美最大门户洛杉矶港投资3100万美元船舶污染减排项目的组成部分。

韩国韩华集团获得了美国政府最多可持有澳大利亚军工造船企业Austal（奥斯塔）100%股份的批准，在收购Austal的进程中迈出了重要一步。

6月5日， 美国国土安全部官网发布消息称，美国土安全部部长Kristi Noem宣布，正式取消由亨廷顿·英格尔斯工业公司旗下英格尔斯造船厂为美海岸警卫队建造的“传奇”级国家巡逻舰11号舰的建造合同。消息称，此举将为美纳税人节省超过2 6亿美元。

近日，美国能源运输服务提供商Overseas Shipholding Group（OSG）推出的液态二氧化碳（LCO2）驳船初步设计方案获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，德国推进系统专家肖特尔（SCHOTTEL）宣布将为美国联合发射联盟（United Launch Alliance, 简称ULA）正在建造的一艘新型滚装货船“SpaceShip”号提供完整的推进系统包。

随着业界对美国贸易代表（USTR）港口费政策的关注度不断增加，新造船订单明显放缓，本报告将深入探讨其对全球干散货船队规模的影响。

航运界网消息，自称“交易大师”的特朗普真的太“飘”了。对内，特朗普仅用100多天就将美国经济推向危机边缘。

自2024年10月中旬起，美国拟对进入美国港口的非美国建造的汽车运输船，征收每航次约100万美元的港口费用，影响范围将覆盖全球约95%的汽车运输船队。

比利时海事巨头CMB Tech与美国上市散货船公司Golden Ocean的合并交易更进一步，双方正式签署合并协议，拟组建全球规模最大的多元化上市航运集团之一。

当地时间5月28日，美国联邦法院阻止了美国总统特朗普在4月2日“解放日”宣布的关税政策生效，并裁定特朗普越权，对向美国出口多于进口的国家征收全面关税。