日本邮轮株式会社(NYK)与矿业公司Anglo American以及生物燃料供应商Toyota Tsusho合作,将对NYK的散货船“Frontier Jacaranda”号进行一次生物燃料试验。
这项试验将在从新加坡港出发前往南非萨尔达尼亚湾航程中进行。 这是NYK的第二次试验,第一次试验于2019年在鹿特丹港进行(试验船选择的是NYK的散货船“Frontier Sky”号)。 据称,最新的这次试验是日本远洋运营船在新加坡首次尝试生物燃料。 为试验供应的生物燃料是新加坡从废弃食用油收集和提炼出来的。NYK表示,最初这些油被当作废物丢弃。 生物燃料本质是碳中性的,生物质源吸收的二氧化碳与燃料燃烧过程中排放的二氧化碳相当。此外,与传统化石燃料相比,这种绿色燃料产生的硫氧化物(SOX)更低。 因此,这种燃料可以满足船舶燃油含硫量低于3.5%甚至低于0.5%的海事法规要求。 |
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生物燃料越来越近了!这家船东开始第二次远洋散货船试验
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