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振华重工建造全球最大打桩船“一航津桩1”下水

2021-08-31 龙de船人 龙de船人 149 次浏览
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核心提示:8月31日下午,由振华重工为中交一航局建造的140米级打桩船“一航津桩1”的下水仪式在启东海工顺利举行。中交一航局一公司总经理高级顾问彭立岩,副总工程师孟学林,监造组 ...

8月31日下午,由振华重工为中交一航局建造的140米级打桩船“一航津桩1”的下水仪式在启东海工顺利举行。中交一航局一公司总经理高级顾问彭立岩,副总工程师孟学林,监造组组长高小东,振华启东海工总经理高峰等出席了下水仪式。中国船级社张洪村等嘉宾共同见证仪式。

振华重工建造全球最大打桩船“一航津桩1”下水

该船船长124米,型宽39米、型深8米,桩架高142米,可打最大桩长118米 水深、重700吨、直径6米的桩基,适应外海恶劣海况下施工要求,用于海上

风电高桩承台桩、导管架桩以及大型梁桩基等施工,在无限航区封舱拖航。

振华重工建造全球最大打桩船“一航津桩1”下水

该船发电机舱内设4台作业柴油发电机,另设2台主柴油发电机组作为全船辅助设备及日常运转供电,液压系统更加节能。该船还采用了先进的智能船舶和数字船舶设计理念,通过专项研发的施工管理控制系统,可实现船舶智能化施工和数字化施工。  

该船建成后将成为世界范围内打桩架高度最高、打桩能力最大、抗风浪能力最强的专用打桩工程船。  

此次建造的140米级打桩船是目前国内乃至全球最大的打桩船,是中交集团提高海上风电桩基施工核心竞争力的又一重大利器。

振华重工建造全球最大打桩船“一航津桩1”下水

目前本船的各项系统调试工作已陆续开展,随着下水节点的顺利完成,预示着该船向交付的目标又迈进了一步。

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