7月9日,由中集来福士为瑞典航运巨头WalleniusSOL公司建造的5800米车道双燃料冰级系列滚装船的第一艘RORO1#项目在烟台基地顺利下水漂浮。
RORO系列滚装船船长241.7米,宽35.20米,车道5800米,航速20节,满足芬兰-瑞典1A Super冰级和防冻要求,为满足清洁环保的要求,还装备有两个685立方C型LNG储罐,配置更高效的LNG双燃料推进系统,满足更严格的环保排放标准,该项目将作为欧洲航道的新生力量加入WALLENIUS SOL公司提高船队的运营能力,也将进一步巩固中集来福士在高端滚装船国际主流市场的发展基础。 自2020年6月14日铺设龙骨开始,全部132个分段仅用9个月完成了合拢吊装,全船41万米电缆用5个月完成拉放工作,24000余根管路及轮机、舾装设备基本安装到位,系统调试工作已经有序展开。RORO项目成功下水后,将在烟台基地码头进行一系列功能试验,包括倾斜试验、LNG加注及试航等。
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中集来福士建造的全球最大双燃料冰级滚装船RORO 1#下水
核心提示:7月9日,由中集来福士为瑞典航运巨头WalleniusSOL公司建造的5800米车道双燃料冰级系列滚装船的第一艘RORO1#项目在烟台基地顺利下水漂浮。RORO系列滚装船船长241.7米 ...
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