[搜船网 搜船资讯] 核心提示：当前，扬子江船业各厂区生产任务饱满，尤其进入金秋九月，更是迎来高物量、高产能。
当前，扬子江船业各厂区生产任务饱满，尤其进入金秋九月，更是迎来高物量、高产能。
面对压力，公司上下凝心聚力，抢抓天气等有利时机，精心策划、有序推进各项生产工作，为全面完成年度各项目标任务奠定坚实基础。
扬子三井造船 有序生产：完成四大节点
9月2日至6日，扬子三井建造的一艘82300DWT散货船，顺利完成试航。
9月3日，扬子三井建造的一艘82300DWT散货船完成滚装下水。
9月6日，扬子三井为日本客户建造的一艘82300DWT散货船在东线顺利上船台搭载。
9月6日下午3点18分，扬子三井为日本客户建造的一艘82300DWT散货船在内业车间开工。
新扬子造船精心策划：完成十二大节点
9月1日，新扬子为中谷物流建造的首制4600TEU集装箱船，举行铺龙骨仪式。
9月1日，新扬子为中谷物流建造的第二艘4600TEU集装箱船，举行铺龙骨仪式。
9月3日，新扬子为浙江海港建造的首制1000TEU集装箱船，在船台西线顺利下水。
9月5日，新扬子为瑞典Tarbit船东建造的首制13000DWT化学品船，在一号坞顺利完成出坞。
9月5日，新扬子为香港长海建造的一艘82300DWT散货船，在一号坞顺利完成出坞。
9月6日，一艘2400TEU集装箱船首分段，在新扬子船台西线搭载。
经项目组策划落实试航工作的完整性， 9月6日，新扬子为RUBIS船东建造的一艘9150DWT油化船出海试航。
9月6日清晨，新扬子为保加利亚NAVIBULGAR船东建造的第二艘31800DWT大湖型散货船，启程出海试航。
9月10日，完成各项海试任务凯旋。
面对周期紧、任务重的新挑战任务，各岗位职工铆足干劲，出满点干满勤，续建二手船项目获得阶段性重大成效，
9月7日下午，首制12200TEU集装箱船，从新扬子启程，出海试航。
9月8日，由新扬子建造的一艘21000DWT油化船，历经一周的海试任务后凯旋。
9月9日上午，一艘690FEU LNG罐箱甲板船在新扬子一号坞进坞搭载。
9月9日上午，为德国Vogemann船东建造的一艘40000DWT散货船在新扬子一号坞进坞搭载。
扬子鑫福造船协力攻坚：完成两大节点
9月3日，扬子鑫福造船为交银租赁和KMARIN船东建造的第三艘325000DWT超大型矿砂船,以交船状态出海试航。
9月6日下午，集团建造的第二艘，扬子鑫福首制12200TEU集装箱船，顺利出坞。
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