中国船厂建造！瓦锡兰获OHT首艘风电安装船打包订单
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：瓦锡兰集团近日接获了一份订单，将为挪威船东OHT公司正在中国船厂建造的下一代海上风力涡轮机安装船提供打包方案。
瓦锡兰集团近日接获了一份订单，将为挪威船东OHT公司正在中国船厂建造的下一代海上风力涡轮机安装船提供打包方案。
据悉，瓦锡兰将供应一个集成的推进和动力定位推进器方案，包括发动机、一套瓦锡兰氧化氮减排系统以及操舵和隧道式推进器，将为这艘新船的动力定位作业交付最佳性能。
瓦锡兰没有透露此次订单的具体金额。
这艘自升式安装船目前正在江苏招商局重工建造，是OHT公司船队新造2艘下一代风力涡轮机安装船中的首艘船。
瓦锡兰的供应范围具体包括4台瓦锡兰32发动机和2台瓦锡兰20发动机、瓦锡兰氧化氮减排器系统、5台操舵推进器和1台瓦锡兰隧道式推进器，这些设备计划将于2022年上半年交付至招商局重工，新船预计将于2023年第二季度交付至船东。
这艘自升式新船采用GustoMSC NG-14000XL-G型设计，将配备一台伸缩式起重机，最大重吊能力高达2500吨，最大重吊高度大约为165米。
瓦锡兰公司表示，瓦锡兰推进器的紧凑设计，是船东获益的重要因素，因为对于一艘自升式船而言，所有船载设备的重量非常重要。
瓦锡兰轻重量的推进器包，不仅符合这项要求，还能交付卓越的位置保持能力。
OHT公司方面指出，“海上风力涡轮机的安装需求增长迅速，设计用于执行这项建设工作的船舶需要最先进的技术，包括推进方案，因为在所有海况下，可靠和高效的动力定位都是必不可少的。
瓦锡兰的全方位方案将为下一代市场提供所需的运营和环境性能。
”
瓦锡兰称，这艘船有效的位置保持能力将通过推进器的可伸缩系统得到增强，该系统具有能源高效的8度倾斜功能。
“这减少了动力需求，因此也降低了燃料消耗，同时推进器还能提供比非倾斜装置高23%的推力。
此外，瓦锡兰的操舵推进器还配有一套现代的电力操舵系统，可提供更高的冗余度和可靠性，具有更低的生命周期成本。
”
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