[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据新加坡《联合早报》6月4日报道，两周前在斯里兰卡科伦坡岸外发生起火事故的货轮所属的X-Press Feeders公司当天发表声明说，已委托两个国际专家团前往斯里兰卡协助调查。两组专家分别是处理海上石油漏溢问题的专业性组织国际油轮船东防污染联合会（ITOPF
据新加坡联合早报6月4日报道，两周前在斯里兰卡科伦坡岸外发生起火事故的集装箱船“X-Press Pearl”轮所属X-Press Feeders公司当天发表声明说，已委托两个国际专家团前往斯里兰卡协助调查。
两组专家分别是处理海上石油漏溢问题的专业性组织国际油轮船东防污染联合会（ITOPF）和“溢油响应”（OSR）。
X-Press Feeders表示，该公司将继续与斯里兰卡的海洋环境保护局以及斯里兰卡海军进行协调，为可能发生漏油情况与其他污染问题制定一套应对方案。
5月20日，在新加坡注册的集装箱船“X-Press Pearl”号在科伦坡岸外起火燃烧。
该船当时正从印度哈齐拉港驶往新加坡，船上载有1486个集装箱以及燃料油、25吨硝酸和其他一些化学品，大火燃烧了13天才被扑灭，货轮从6月2日开始沉没。
斯里兰卡大面积海滩被大量塑料颗粒物污染。
包括船长在内的三名货船负责人已接受警方审讯。
X-Press Feeders总裁Shmuel Yoskovitz为这场灾难向斯里兰卡道歉。
他说：“我对此次事件给斯里兰卡人民的生计和环境所造成的破坏和影响，向斯里兰卡人民致以深深的歉意。
”
斯里兰卡当局相信大火是货船上的硝酸泄漏所引起，并指出船员早在5月11日就已知道船上的硝酸泄漏。
斯里兰卡海军发言人3日通报说，这艘船在距离科伦坡港附近的锚地发生火灾。
2日早上救援小组曾按照斯里兰卡总统戈塔巴雅的指示将船拖入深海，但是经过几个小时拖曳作业后船尾撞到海床，由于担心继续拖曳会对船体造成进一步损坏因而中止行动。
海军发言人称，在斯里兰卡科伦坡港附近燃烧数日的“X-PRESS PEARL”号集装箱船2日开始部分沉入海底。
当局已做好准备，以应对船上运载的燃料油可能泄漏的情况。
据介绍，这艘集装箱船载有321吨燃料油，目前整个救援团队已对可能的漏油情况做好了准备。
斯里兰卡海洋环境保护局官员特尼·普拉迪普·库马拉早些时候曾表示，这艘货船起火燃烧后预计将会引发严重环境灾难，目前该机构正在评估相关影响。
“X-PRESS PEARL”号货船在新加坡注册，除载有燃料油外，还有25吨硝酸和其他一些化学品。
该船上月15日从印度哈齐拉港出发，20日抵达科伦坡港西北约9.5海里锚地时发出火警求救信号。
斯里兰卡海军以及港务局派出救援船到现场灭火，一度基本控制火势。
由于当地海面出现强风，该船25日发生爆炸并再次燃起大火。
船上全部25名船员已安全撤离。
新加坡海事及港口管理局（MPA）6月2日也发表声明说，由于失火船在新加坡注册，管理局督促船公司协助斯里兰卡当局减小事故对周边海域的影响，他们也将对事故原因展开独立调查。
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