落实“双防体系” 黄石航道处巧破工作难题

“钢丝绳慢慢放，慢慢放，再放.......，好了，稳住!”随着一句“套住了，慢慢走！”6月1日上午，经过两个多小时的紧张工作，黄桥基地工作人员终于将翻覆的标志船从水流湍急的吸砂船锚泊水域中拖了出来。

5月29日凌晨，戴直#4红危浮被船舶碰撞，翻覆后流淌到了黄桥基地码头下方，被几条锚泊的吸砂船“围堵”卡在其间无法脱身。又因近期水位猛涨且流速较大，几艘大型吸砂船之间水下环境复杂，暗流汹涌，危险因素多。汉道标321经过多次尝试，不敢贸然进入，看着翻覆的标志船随着水流不规则地左右摇摆，大家心里很是着急。

在航道维护双防体系中，“翻标作业”属于风险较大作业项目，现场维护人员需以《航道维护作业防范措施》确定的步骤和流程进行作业风险控制。为确保安全，黄桥基地负责人万红星与现场作业人员反复研究，最终定下安全可靠的作业方案：首先要将标志船拖带至安全水域，再进行翻标作业，汉道标321到吸砂船的上游，然后缓慢将拖带的备用标志船释放至翻覆的标志船旁，把固定好形状的钢丝绳套住翻覆的标志船，最后把翻覆的标志船缓缓拖出危险水域。在作业过程中，注意鸣放声号与过往船舶联系、控制好船位和绞关速度、人员站位等作业要点。并密切关注作业人员情况，做好防人身伤害、防人员落水等应急施救准备。现场作业人员团结一心、协同配合，按照方案步骤，将翻覆的标志船拖至安全水域翻标成功。

学党史，办实事，方法总比困难多——长江黄石航道人正是秉持着这样的信念，在工作中勇于直面挑战、破解难题，全力保障辖区航道安全畅通，让行轮走得放心!