灵江古渡：古城三津 千里浪 育民生
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：“自昔称山明水秀，二者不可得兼也。而兼之者胜焉。山犹精神，水犹血脉，无精神则铄，无血脉则枯。三江五湖，未易道也。然随其境之所遇，距海止百里，群川众流，演迤环会，或奔焉如驶，或汨焉如注，或坎焉如窦，或停
“自昔称山明水秀，二者不可得兼也。而兼之者胜焉。山犹精神，水犹血脉，无精神则铄，无血脉则枯。三江五湖，未易道也。然随其境之所遇，距海止百里，群川众流，演迤环会，或奔焉如驶，或汨焉如注，或坎焉如窦，或停焉如潴，以之分溢酾枯，钟美流恶，无所不可，故吾州号山水窟，非虚语也。”这是《嘉定赤城志》对台州江河的形象描绘。灵江，据全省七大水系之三，其气势，其气质，引先贤这段言语来形容，堪称妥帖。
灵江，广义上是指整个灵江水系，而狭义的名称因上下游各有不同。灵江上游称永安溪，发源于仙居与缙云交界处的天堂尖，然后穿越于括苍山脉的崇山峻岭，接纳大小溪流，河道蜿蜒，两岸风光宜人。至三江，与发源于磐安大盘山南麓的天台始丰溪汇合后，环绕临海古城,缠绵一番后接纳大田港。至此水势大增，江面豁然开朗。然后经汛桥、水洋、沿江、涌泉，再洋洋洒洒地一路东南去。这段近百里河道才是狭义上的灵江。至黄岩之三江口，自永宁江加入后为下游。这时江面更加宽阔，气势更为雄壮，浊浪澎湃地向东奔腾，直至牛头颈入海。这段河道称椒江。
灵江干流总长逾400里。流域面积6613平方公里。干支流穿越仙居、天台、临海、黄岩、三门、椒江六个县区，几千年来哺育繁衍了一代又一代的台州人。且不说几万年前史前文化的渊源与深邃，也不道二千多年前章安古郡的曾经辉煌，单单看唐宋以来，临海的沉淀厚重，黄岩的古朴儒雅，天台仙居的仙气佛气，皤滩、白塔、桃渚、葭芷等古镇的繁荣殷实，就能窥见灵江两岸的文明是何等的灿烂……而这些文明的流传与沟通，在科技不发达的古代，津渡必然占重要的地位。假如说那些古城古镇古村落如璀璨明珠洒落于大江两岸，那么灵江的津渡便是连成珠链的金丝银线。如果将灵江水系比作庞大的因陀罗网，那么以河道为经，津渡为纬，渡口即是镶嵌点缀于珠网上的宝珠，交错相映，熠熠生辉。
灵江区域的津渡，最早可以追到秦汉时期。具体因历史久远已无考证。仅据宋《嘉定赤城志-津渡篇》记载，当时灵江流域有几十个渡口，其中临海境内有22个：中津（南江渡）、上津（西江渡）、下津（东江渡）、邵家渡（县东北廿里）、莲盘渡、上广渡、家子渡、栅浦渡、礁头渡、亭山渡、石仙渡、西岑渡、碛村渡、泾山渡、三江渡、冷水渡、三十六渡、姥窟渡，小石渡、邵家渡（县东三十里）、仙人渡、曹庵渡。黄岩有6个。天台5个，如澥渚渡、杜潭渡、曹家岩渡。仙居8个，如石井渡、石牛渡等等。
随着时光的推移，生产力的日益发展，灵江特别是上游的津渡渐渐被桥梁替代，比如中津浮桥便于宋淳熙八年(公元1181年)，由郡守唐仲友创建，是台州最早以桥取代津渡的典型，其规模与构建技术是中国浮桥建筑中的一件杰作。另外位于临海城靖越门外的下津渡也于明代改建成石桥，名玉带桥。同时又开辟了许多新的渡口，据何奏簧编纂的《民国临海县志》记载，清末、民国初期，灵江两岸的津渡有39个之多，除了上文罗列之外，较为著名的还有利涉渡、柴埠义渡、中渡、白毛渡、张家渡、石鼓渡等。
至上世纪五六十年代，许多交通要津已改渡为桥。但有些过阔或偏辟的河道仍赖船渡。至1987年10月止，灵江的渡口（包括交通渡与农渡）尚余三十多个。
目前灵江流域尚存十几个渡口，主要的有西岑渡、红光渡、马头山渡、沙渚渡、海门渡等。港航部门渡口管理力度不减，在附近公路主干道上为每一渡口设置路标，使行人一目了然，并修建候渡亭为过渡民众避风遮雨。部分渡口还安装上摄像头，实时掌握渡口安全情况。
如今，渡口渐渐淡出历史舞台，但在漫长的历史长河中，其功不可没。除了交通上无可替代的功用外，又为促进当时的社会发展、繁荣一方经济、地区文化交流、政令上通下达，以及军事等方面都起到很大作用。从当代“张家渡镇”、“邵家渡镇”、“埠头村”等地名中可以了解，古时候津渡对村庄、集市、乡镇的形成和兴旺起了至关重要的作用。一如宋代宁海人陈公龙诗曰：双峰翠影落松涛，晚眺诗人兴倍豪。山截半江先得月，桥横两岸欲分潮。腥风白昼鱼船满，水气红楼酒旌高。景物与人饶乐意，愿分些少入渔樵。
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