Navig8集团日前宣布，Oman Shipping决定将其原本放置在VL8联营池内的VLCC船队撤出，进行内部化商业管理。
据悉，VL8联营池是全球最大的VLCC联营池之一，也是Navig8运营的16艘船舶联营池之一。该公司的的16个船舶联营池将多个具有相似类型和特点船舶的船东聚集到一起，并将这些船舶聚集到不同的联营池内。所有的联营池都由Navig8管理，将其作为一个单一的、具有凝聚力的船队运营，并允许船东利用Navig8领先的租船关系网络和强大的货运基础。通过联营池收入的聚合，联营池成员基础的多样性，交易对手的质量筛选和Navig8强大的风险管理框架，大大缓解了联营池成员在租船交易中的风险。
作为全球知名船东之一，Oman Shipping拥有一系列顶级客户，该公司在全球范围内运营51艘船舶，其中包括44艘自有船舶。该公司船队包括33艘油船(船型 船厂 买卖)，其中包括16艘VLCC。这16艘VLCC中的15艘自2010年以来，持续部署在VL8联营池运营。
Oman Shipping首席执行官Tarik Al Junaidi表示，自从该公司船队于2010年加入VL8联营池之后，该公司与Navig8集团达成了多年互惠互利的合作关系。尽管该公司船舶参与VL8联营池获得了许多收益，但该公司决定将VLCC船队商业管理内部化，以满足其在Oman Shipping品牌下所有功能领域的合法增长期望。
Navig8集团日前宣布，Oman Shipping决定将其原本放置在VL8联营池内的VLCC船队撤出，进行内部化商业管理。
据悉，VL8联营池是全球最大的VLCC联营池之一，也是Navig8运营的16艘船舶联营池之一。该公司的的16个船舶联营池将多个具有相似类型和特点船舶的船东聚集到一起，并将这些船舶聚集到不同的联营池内。所有的联营池都由Navig8管理，将其作为一个单一的、具有凝聚力的船队运营，并允许船东利用Navig8领先的租船关系网络和强大的货运基础。通过联营池收入的聚合，联营池成员基础的多样性，交易对手的质量筛选和Navig8强大的风险管理框架，大大缓解了联营池成员在租船交易中的风险。
作为全球知名船东之一，Oman Shipping拥有一系列顶级客户，该公司在全球范围内运营51艘船舶，其中包括44艘自有船舶。该公司船队包括33艘油船(船型 船厂 买卖)，其中包括16艘VLCC。这16艘VLCC中的15艘自2010年以来，持续部署在VL8联营池运营。
Oman Shipping首席执行官Tarik Al Junaidi表示，自从该公司船队于2010年加入VL8联营池之后，该公司与Navig8集团达成了多年互惠互利的合作关系。尽管该公司船舶参与VL8联营池获得了许多收益，但该公司决定将VLCC船队商业管理内部化，以满足其在Oman Shipping品牌下所有功能领域的合法增长期望。
