瓦锡兰新螺旋桨助集装箱船降速航行降低燃耗获船东夸赞
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：瓦锡兰公司为阳明海运2艘集装箱船提供固定螺距螺旋桨（FPP）和EnergoProFin改装方案节能效果显著，获得船东的好评。
瓦锡兰公司为阳明海运两艘集装箱船提供固定螺距螺旋桨（FPP）和EnergoProFin改装方案节能效果显著，获得船东的好评。
随着集装箱船运营商继续寻求通过降速航行来实现能源节约，发动机必须进行调整，螺旋桨的排布需也需要进行相应调整。
此次瓦锡兰的方案将进行螺旋桨调整，使这2艘集装箱船的航速从24节下降至18节。
据悉，瓦锡兰公司去年8月获得订单，为2艘集装箱船 “YM Mobility”号和“YM Milestone”号提供动力改装方案，这是采用瓦锡兰改装方案的4艘系列船中的最后2艘，前2艘改装船完工后，已经实现3-5%的能源节约。
这种新设计的瓦锡兰螺旋桨，其重量比这2艘集装箱船现有的螺旋桨轻大约27%，而EnergoProFin的后涡流装置也减少了螺旋桨周围和后方水流的能源损耗。
阳明海运首席技术官Jackie Ho表示，“前2艘集装箱船的螺旋桨改装已经完成，瓦锡兰的系统非常成功，因此我们毫不犹豫决定这2艘船也进行相同的改装。
瓦锡兰同时还能满足我们严格的交付时间要求，我们对此很高兴满意。
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瓦锡兰指出，在当今的运营环境中，效率和成本节约极为重要，我们的推进方案就是为满足这些要求而设计的，通过降低发动机功率，燃料消耗也得到降低，废气排放自然更少。
瓦锡兰的设备计划将于2021年3月和6月交付至舟山长宏国际进行改装。
瓦锡兰EnergoProFin是一种能源节约的螺旋桨盖，其鳍和与螺旋桨一起旋转。
该方案能实现平均2%的燃料节约，投资回收期不到一年。
螺旋桨的能源损耗与螺旋桨凸台周围和后面的水流现象有关，安装瓦锡兰EnergoProFin有助于减少这些能源损耗，提高整体推进效率。
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