[搜船网 搜船资讯] 核心提示：由于利润下降，奥斯陆上市的挪威LPG运输公司和化肥集团Yara International今年第二季度业绩疲软。Yara International表示，2017年第二季度净收益为6.99亿挪威克朗（约合8628万美元），相比2016年同期的30.7亿挪威克朗大幅下跌。该公司第二季度不包括特殊项目的...
由于利润下降，奥斯陆上市的挪威LPG运输公司和化肥集团Yara International今年第二季度业绩疲软。
Yara International表示，2017年第二季度净收益为6.99亿挪威克朗（约合8628万美元），相比2016年同期的30.7亿挪威克朗大幅下跌。
该公司第二季度不包括特殊项目的税息折旧及摊销前利润为28.7亿挪威克朗，相比2016年同期下跌27%，主要是受能源成本上涨影响。该公司第二季度总收入从258.6亿挪威克朗下跌至234.7亿挪威克朗。
该公司称，目前行业正面临尿素和其他氮产品供应过剩的严重问题。
去年，Yara International从现代尾浦船厂接收了5艘LPG船(船型 船厂 买卖)，其中3艘为20600立方米船，2艘为38000立方米船，新造船投资总额2.7亿美元。
Yara International表示，需要14-18艘LPG船来满足其运输需求。除了接收的新造船之外，该公司还将继续租赁船舶。
2006年，该公司将旗下10艘6000-60000立方米的LPG船售给了BW LPG，交易总额3.47亿美元。
由于利润下降，奥斯陆上市的挪威LPG运输公司和化肥集团Yara International今年第二季度业绩疲软。
Yara International表示，2017年第二季度净收益为6.99亿挪威克朗（约合8628万美元），相比2016年同期的30.7亿挪威克朗大幅下跌。
该公司第二季度不包括特殊项目的税息折旧及摊销前利润为28.7亿挪威克朗，相比2016年同期下跌27%，主要是受能源成本上涨影响。该公司第二季度总收入从258.6亿挪威克朗下跌至234.7亿挪威克朗。
该公司称，目前行业正面临尿素和其他氮产品供应过剩的严重问题。
去年，Yara International从现代尾浦船厂接收了5艘LPG船(船型 船厂 买卖)，其中3艘为20600立方米船，2艘为38000立方米船，新造船投资总额2.7亿美元。
Yara International表示，需要14-18艘LPG船来满足其运输需求。除了接收的新造船之外，该公司还将继续租赁船舶。
2006年，该公司将旗下10艘6000-60000立方米的LPG船售给了BW LPG，交易总额3.47亿美元。
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