[搜船网 搜船资讯] 核心提示：6月26日，大船集团(位置 评论 新闻)正式对外宣布与中远集团所属的大连远洋运输公司签订了2艘31.9万吨VLCC、5艘7.2万吨成品/原油船(船型 船厂 买卖)新造船合同。这是大船集团一个月内再次斩获新油船订单，产品经营工作连连告捷。31.9万吨VLCC是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力...
6月26日，大船集团(位置 评论 新闻)正式对外宣布与中远集团所属的大连远洋运输公司签订了2艘31.9万吨VLCC、5艘7.2万吨成品/原油船(船型 船厂 买卖)新造船合同。这是大船集团一个月内再次斩获新油船订单，产品经营工作连连告捷。
31.9万吨VLCC是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型，总长约333米，型宽60米，最大载重量31.9万吨，在设计吃水20.5米可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。其节能特点非常显著，优秀的型线配以更节能的“G”型主机(产品库 求购 供应)和新型大直径高效螺旋桨(产品库 求购 供应)，并且配置了具有自主产权的桨前、桨后高效节能组合装置，综合节能效果明显，经国外知名船模试验水池验证，该船的油耗指标居世界领先水平。
7.2万吨成品/原油船是大船集团继VLCC和AFRAMAX油船之后，最新研发并推向市场的又一节能环保型船舶。在该船型开发过程中，大船集团紧密跟踪LR1 型油船的技术发展和市场流行趋势，以“安全、环保、节能”为主线，成功开发出宽体、浅吃水、大舱容、低能耗等特点的LR1型油船。该船型设计开发充分考虑了船东多方面的要求，满足最新生效和即将生效的规范、规则和国际公约，具有很强的技术先进性和市场前瞻性，深受国内外船东的欢迎。
大连远洋运输公司总经理朱建辉，中国船舶(股票)重工国际贸易有限公司副总经理孙玉环，大船集团领导刘征、于逢平、李程参加合同签字仪式。
6月26日，大船集团(位置 评论 新闻)正式对外宣布与中远集团所属的大连远洋运输公司签订了2艘31.9万吨VLCC、5艘7.2万吨成品/原油船(船型 船厂 买卖)新造船合同。这是大船集团一个月内再次斩获新油船订单，产品经营工作连连告捷。
31.9万吨VLCC是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型，总长约333米，型宽60米，最大载重量31.9万吨，在设计吃水20.5米可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。其节能特点非常显著，优秀的型线配以更节能的“G”型主机(产品库 求购 供应)和新型大直径高效螺旋桨(产品库 求购 供应)，并且配置了具有自主产权的桨前、桨后高效节能组合装置，综合节能效果明显，经国外知名船模试验水池验证，该船的油耗指标居世界领先水平。
7.2万吨成品/原油船是大船集团继VLCC和AFRAMAX油船之后，最新研发并推向市场的又一节能环保型船舶。在该船型开发过程中，大船集团紧密跟踪LR1 型油船的技术发展和市场流行趋势，以“安全、环保、节能”为主线，成功开发出宽体、浅吃水、大舱容、低能耗等特点的LR1型油船。该船型设计开发充分考虑了船东多方面的要求，满足最新生效和即将生效的规范、规则和国际公约，具有很强的技术先进性和市场前瞻性，深受国内外船东的欢迎。
大连远洋运输公司总经理朱建辉，中国船舶(股票)重工国际贸易有限公司副总经理孙玉环，大船集团领导刘征、于逢平、李程参加合同签字仪式。
加载中 
