国际航运商会：苏伊士运河事件展示了全球供应链对航运的依赖程度

ICS秘书长盖·普拉滕（Guy Platten）说：“这种事件很少发生，看到没有机组人员受伤并且没有污染，这真是令人欣慰。我们希望，“Ever Ever”轮很快脱浅，以便这条至关重要的水路恢复贸易，而且我知道，为实现这一点，我们正在付出巨大的努力。世界依靠航运部门来保持我们所有人的供应，苏伊士运河事件已使这些全球供应链的微妙性质成为人们关注的焦点。苏伊士运河这次发生的事件是一个“很好的例子”，它说明了意外事件如何破坏我们大家都依赖的精细平衡的系统。”

“亚欧之间的大部分贸易仍依赖苏伊士运河，并且鉴于包括重要医疗设备和个人防护设备在内的重要货物正在通过这些船只运输，我们呼吁埃及当局尽一切可能尽快重新开放运河可能的。”

据估计，全球贸易的12％通过苏伊士运河，包括每年超过10亿吨的货物。不仅将无尽的货物严重拖延航程，而且其他数百艘船也受到影响。对全球供应链造成的损害将是巨大的。盖·普拉滕（Guy Platten）继续说道：“这也带来了更深层次的问题。政府和市场正在关注这个问题，因为我们可以清楚地看到由于运河封锁造成的商品延误带来的经济后果。但是，航运业正在进行的船员变更危机在很大程度上仍未被广大公众所察觉。船员们仍在全球范围内努力工作，以保持全球贸易的发展，尽管有20万名海员受到严格限制的影响阻止他们登船或下船。”

盖·普拉滕（Guy Platten）呼吁：“我们希望这一事件能使各国政府想起海员和航运在保持世界供应方面所起的关键作用。这一事件结束后，一定不要忘记海员。”