南通中远海运船务N886项目提前完成主机吊装工程获船东点赞

图为：北海船务总经理孙君利、中远海运重工副总经理赵增山现场视察N886项目施工进展

日前，南通中远海运船务N886项目顺利完成主机吊装工程作业，实现继完成轴舵系拉线照光工程后的又一重要节点。

施工当日，N886项目组成员全力以赴，配合龙门吊准备吊索工具，检查设备施工前状态，清理工程路径障碍，完善吊装前准备工作。

由于主机进舱需要穿过主甲板、机舱二甲板两层甲板，现场吊装难度犹如穿针引线。

主机到达主甲板区域后发现，部分管子和脚手挡住进舱路径，随即，项目组安排施工人员进行相关障碍清除，并于主机四周安排施工队伍装上定位销实现落洞。

经过项目组成员的密切配合，龙门吊解构作业结束，主机吊装作业顺利完成，为保证后续项目进入全面机管电施工阶段和机舱工程的完整性奠定了坚实的基础。

N886项目是启东中远海运海工为上海北海船务建造的国内首制带DP定位的穿梭油轮。

项目自开工以来就受到公司以及重工领导的高度重视，多次亲临现场视察和指导项目的建造工作。

项目组全体成员克服疫情等不利因素影响，加班加点，确保工程按期交付。

截止目前，项目各个重大节点均实现按期甚至提前完成，获得船东方的高度赞赏！