日前，申城又迎来了一次大降温，黄浦江边寒风凛凛，停靠在码头的一些游艇上覆盖着一层层薄冰。
“船长，你好，我们是黄浦海事局的执法人员，这是我的执法证，今天对你船进行安检，请你配合！”声音来自身穿海事制服的年轻姑娘，她上驾驶台、下机舱，仔细地检查着船况。她就是黄浦海事局“90后”船舶安检员张竹心。
一线练兵成就业务能手
2016年，刚刚踏出上海海事大学校门的张竹心，进入黄浦海事局工作。经过近一年培训后，她成为龙华海巡执法大队中的一名执法人员。
作为当时队里唯一的女性，性格热情爽朗的她，没有半点娇气，主动融入一线工作环境，迅速与巡逻艇的老师傅们打成一片，跟着他们一起跑航道、练操艇、纠违章、出现场，没出几个月，老师傅们就放心地把巡逻艇交给了她，当着领导的面儿，拍了胸脯保证：“小姑娘开的不错的！”
不仅要“开好艇”，还要“会执法”。在实现“独立掌舵”后，她又积极投身现场执法。黄浦海事局辖区处于黄浦江核心段，素有“水上南京路”之称，客运船舶聚集，过境船舶种类多样，通航环境复杂，执法所碰到的情形千差万别。也正是在与船员、辖区的各类船舶无数次近距离接触中，让船舶与海洋工程专业出身的她对内河船的认知更加真实，对海事工作的理解更为深刻。对未来工作目标，她也有了更加清晰的方向：“看到了‘夫妻老婆船’两口子以船为家的烟火气，听到了关于跑船不容易、行业不景气的种种抱怨、甚至是哭闹，闻到了失控小海船船舱中散发出的阵阵恶臭味，就更加清楚地知道自己需要学的、做的还非常多。”
2019年，从大队调入船舶安检中心后，张竹心深知这项工作对知识储备、专业能力水平的要求更高，上班积极跟着师傅去现场实习，下班闷头啃公约、船检规范“大部头”，两年多来，她登轮检查共计141艘次，基本上把辖区里“三游一渡”等各类港作船跑了个遍。同时，结合黄浦海事局辖区游艇种类丰富、数量众多的特点，她还参与编制三万七千字的《游艇缺陷指导手册》并印制成册，有效提升整个辖区游艇安检工作质量。
“从规范书本中学，在现场实操中练。一项项工作任务就像‘练兵场’，让我逐渐褪去了稚气，练就了胆气、底气。”她说。
学研结合勇挑重任
2018、2019年，作为黄浦海事局英语兴趣小组骨干，张竹心参加了两期上海海事局国际化专业人才强化培训班。“数月的培训给了我仰望星空的启蒙教育，让我从国际海事事务懵懂状态到掌握了一定的热点课题跟踪和中英文提案撰写能力，极富挑战，也颇有收获。”她回忆道。顺利结业后，张竹心成功入选上海海事局海事国际事务青年人才团队。
加入团队后的第一个考验——《海洋运输船舶应变部署表》国家标准修订项目交到了她的手上。项目要求周末2天内完成中英文提案，时间紧迫，她两天两夜、不眠不休终于周一一早完成了任务。随后，她代表上海海事局参加了第三届东盟地区论坛渡运安全研讨会，并以此为题做公开演讲。
机会总是会眷顾时刻准备的人，后续她又参与《国际海事组织极地游艇指南跟踪研究题为《关于在〈港口国监督程序〉中新增PSCO中止检查导则的建议》提案撰写等工作，逐渐形成从学习到实践再到学习的良性循环。2020年，她撰写完成船舶监督类论文7篇，发表于高质量杂志。
新冠疫情暴发后，国际海员的海上“围城”情况，张竹心很早便关注并对这一国际难题进行了追踪研究，发表了题为“COVID-19期间将海员定义为‘关键工作人员’的意义探究”的论文，探究全球在推动将海员定义为“关键工作人员”的积极做法和现实意义，得到了行业的广泛关注与多家媒体的转载，并被评选为华东片船舶监督类优秀论文。
既要“沉得下去”用心做研究,更要在关键之时“冲得上来”。在组织的信任下，张竹心义无反顾的加入了上海海事局疫情防控专班，投身上海港国际航行船舶境外疫情输入防控工作。90余天，2千多个小时，她始终绷紧疫情防控这根弦，全天候线上值守，持续跟踪处置上海港国际航行船舶船员健康状况异常情况，先后参与了数起国际邮轮、外籍货轮船员入境现场处置工作。
“在现场，一点儿不担心那是假的，但是我对自己有信心，事实证明我没错！”她笑道。
奋斗成为青春底色
除了作为海事青年中的“业务担当”，张竹心还是不折不扣的“活跃分子”。
作为黄浦海事局团委委员，她参与组织五四青年活动之“描绘青春最美足迹”“青听前辈说”等活动；作为局新媒体团队的一员，她负责编辑了“浦江游览战‘疫’复航云课堂开讲啦”“五一客运船舶大检查正式启动”“美丽母亲河，我们是行动者”等多篇微信推送。作为青年代表，她先后参加“青春梦想 海事未来”演讲比赛、第二届交通运输优秀文化品牌推选展示交流、上海海事局“迎接新年第一缕阳光”青年主题活动、“周末来打卡”海事文化之旅打卡直播节目……在大大小小诸多舞台、各类宣传活动中，都能看到她熟悉的身影，向社会公众展示出了海事青年的朝气与活力。
“每个青年都是不一样的焰火，一定要发出我们的光和热，让奋斗成为青春中最亮丽的底色！”张竹心说。
