作为成本削减措施的一部分，同时为了和船厂共渡难关，大宇造船员工近日同意削减薪资。
4月10日，大宇造船共计10265名员工中约有98%同意放弃部分薪水，这之中包括全部36名高管，而这些高管的薪资将削减40%。
其中，在4135名办公室员工中，有97%的员工同意降薪；而在6094名工厂工人中有98%同意降薪。这些员工的薪资将减少10%至15%。这也是大宇造船工厂工人首次接受降薪。
之前，大宇造船首席执行官郑圣立曾在3月29日表示，愿意放弃全部薪水，并鼓励员工接收降薪措施。4月6日，大宇造船工会同意降薪。
据了解，去年大宇造船员工平均年薪已经大幅下滑了1500万韩元（约合13166美元），降至6000万韩元（约合52664美元）。
根据韩国产业银行（KDB）等债权人提出的最新一轮救助计划要求，大宇造船需要将人事费用削减25%，并裁员1000人，大宇造船工会必须承诺不会采取罢工。
作为成本削减措施的一部分，同时为了和船厂共渡难关，大宇造船员工近日同意削减薪资。
4月10日，大宇造船共计10265名员工中约有98%同意放弃部分薪水，这之中包括全部36名高管，而这些高管的薪资将削减40%。
其中，在4135名办公室员工中，有97%的员工同意降薪；而在6094名工厂工人中有98%同意降薪。这些员工的薪资将减少10%至15%。这也是大宇造船工厂工人首次接受降薪。
之前，大宇造船首席执行官郑圣立曾在3月29日表示，愿意放弃全部薪水，并鼓励员工接收降薪措施。4月6日，大宇造船工会同意降薪。
据了解，去年大宇造船员工平均年薪已经大幅下滑了1500万韩元（约合13166美元），降至6000万韩元（约合52664美元）。
根据韩国产业银行（KDB）等债权人提出的最新一轮救助计划要求，大宇造船需要将人事费用削减25%，并裁员1000人，大宇造船工会必须承诺不会采取罢工。
