[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，由江南造船(位置 评论 新闻)（集团）有限责任公司承担的C型舱液化气船(船型 船厂 买卖)生产线设备技术改造项目顺利通过上海市经信委组织的验收。验收组专家一致认为该项目实施不仅填补了国内在该技术领域的空白，而且将达到国际领先水平，打破国外先进造船国家的垄断局面，形成具有独立自主知识产权的液...
近日，由江南造船(位置 评论 新闻)（集团）有限责任公司承担的C型舱液化气船(船型 船厂 买卖)生产线设备技术改造项目顺利通过上海市经信委组织的验收。验收组专家一致认为该项目实施不仅填补了国内在该技术领域的空白，而且将达到国际领先水平，打破国外先进造船国家的垄断局面，形成具有独立自主知识产权的液化气船设计建造工艺。带动中国船舶(股票)工业设计和建造技术跃上一个新的水平，大大提升我国在国际液货船(船型 船厂 买卖)市场的竞争力。
在新型液化气船建造领域，我国具有丰富的设计和建造实践和经验，但在大型液化气船的设计和建造方面则涉足不多，超大型液化气船的开发设计研究和建造长期处于空白。随着近年来美国页岩气的大规模开采，国际液化气船需求量得到稳步提升，液化石油气的运输量也不断增加，液化气船的需求出现了较大增长，船舶大型化发展趋势助推超大型全冷式液化气船和大型半冷半压式液化气船市场前景被看好。
为全面提升公司液货船建造实力，打造专业化液货船承建商。江南造船于2014年09月01日开始实施液化气船生产线设备技术改造项目。在公司现有生产场地、设施配置的基础上，结合产品实际生产需要，优化相应工艺流程，重点针对船体、试验验证、水工等工艺环节，配置必要的工艺设备，打通研制生产瓶颈。并根据产品特点和工艺需要，对现有厂房进行局部分隔，配置必要的动能源设施设备。目前，项目生产线年运行7920h，全面实现了15套/年的设计产能。成功的技术改造助力江南造船形成了专业化液货船生产业务流程，形成了全谱系液货船建造能力。江南造船自主研发设计建造的超大型VLGC成功突破国外技术封锁，形成批量建造交付，填补了国内空白。2016年，江南造船共完工交付4型9艘液化气船，已形成了在液货船领域较强的国际竞争能力，为后续抢占国际液货船市场打下坚实基础。
近日，由江南造船(位置 评论 新闻)（集团）有限责任公司承担的C型舱液化气船(船型 船厂 买卖)生产线设备技术改造项目顺利通过上海市经信委组织的验收。验收组专家一致认为该项目实施不仅填补了国内在该技术领域的空白，而且将达到国际领先水平，打破国外先进造船国家的垄断局面，形成具有独立自主知识产权的液化气船设计建造工艺。带动中国船舶(股票)工业设计和建造技术跃上一个新的水平，大大提升我国在国际液货船(船型 船厂 买卖)市场的竞争力。
在新型液化气船建造领域，我国具有丰富的设计和建造实践和经验，但在大型液化气船的设计和建造方面则涉足不多，超大型液化气船的开发设计研究和建造长期处于空白。随着近年来美国页岩气的大规模开采，国际液化气船需求量得到稳步提升，液化石油气的运输量也不断增加，液化气船的需求出现了较大增长，船舶大型化发展趋势助推超大型全冷式液化气船和大型半冷半压式液化气船市场前景被看好。
为全面提升公司液货船建造实力，打造专业化液货船承建商。江南造船于2014年09月01日开始实施液化气船生产线设备技术改造项目。在公司现有生产场地、设施配置的基础上，结合产品实际生产需要，优化相应工艺流程，重点针对船体、试验验证、水工等工艺环节，配置必要的工艺设备，打通研制生产瓶颈。并根据产品特点和工艺需要，对现有厂房进行局部分隔，配置必要的动能源设施设备。目前，项目生产线年运行7920h，全面实现了15套/年的设计产能。成功的技术改造助力江南造船形成了专业化液货船生产业务流程，形成了全谱系液货船建造能力。江南造船自主研发设计建造的超大型VLGC成功突破国外技术封锁，形成批量建造交付，填补了国内空白。2016年，江南造船共完工交付4型9艘液化气船，已形成了在液货船领域较强的国际竞争能力，为后续抢占国际液货船市场打下坚实基础。
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