“海巡01052，这里是指挥中心，在S34和S36灯浮之间发现两个不明物标雷达回波正由南向北穿越航道，请立即前往现场核查。”“前方两艘吸沙船，你们的真实船名叫什么？你们两艘船是什么动态？6频道回复海巡艇，请立即停止当前活动，把航行灯和AIS开启，前往江亚锚地抛锚。”这是1月14日晚，浦东海事局通过电子巡航系统和VTS终端交叉比对，发现并拦截不法船舶的场景。
据悉，在现场处置期间，上述两船不仅不服从海事指挥，高频不应答，沿南槽航道进口方向逃逸，对通航安全构成极大威胁。而且在被拦截下来之后，船上人员拒不配合执法，对存在的非法行为拒不承认，对执法人员现场询问拒不回答，故意阻碍执法工作。最终，浦东海事局和公安机关进行联合执法，现已对上述两艘违法船舶的相关人员进行了拘留和处罚。
为深入贯彻落实水上交通安全专项整治三年行动工作要求，进一步严厉打击非法排污、非法涉海运输、非法捕捞、走私等违法、犯罪行为，浦东海事局创新巡航模式，优化监管模式，对辖区安全隐患保持高压态势，保障辖区水上交通安全形势稳定。
据悉，自水上交通安全专项整治三年行动以来，浦东海事局积极响应，多措并举、科学应对。采用四位一体的“陆域巡视+水域巡航+电子巡航+无人机巡航”的巡航模式，和“1+1+1”三联动的“远程筛查+现场核查+联合执法”的监管模式。
科技助力 提高不法船舶打击精准度
浦东海事局在原有执法人员陆域巡视和海巡艇水域巡视两种现场监管的基础上，充分利用电子巡航、VTS终端、CCTV、无人机、“海事之手”微信小程序和中国海事综合服务平台等手段，对辖区船舶进行远程筛查比对，通过高科技手段快速发现并跟踪涉嫌违法船舶，提高打击精准度和工作效率，让不法船舶无处遁形。
许多不法船舶通常采用在船舶AIS设备上做手脚的方式逃避海事监管，面对“狡兔三窟”的不法船舶，浦东海事局利用高科技手段“对症下药”一一破解。
通过电子巡航系统划定海区边界线，设置超航区自动报警功能，发现开启“真实AIS”的超航区船舶；通过“海事之手”微信小程序识别双套AIS信息功能，发现“一船多码”和“一码多船”的“套牌AIS”的不法船舶；通过电子巡航系统AIS功能与VTS终端雷达功能进行交叉比对，发现“关闭AIS”的不法船舶。
一旦发现上述可疑船舶，将第一时间与海巡艇进行联动核查。
多措并举震慑不法船舶闯关不服管
浦东海事局在辖区水域安排了多艘海巡艇和大量应急力量进行值守，一方面是应对辖区水上突发事件，另一方面是对辖区可疑船舶进行核查、拦截和看押。
一旦发现可疑船舶，海巡艇将主动出击，前往核查，一经核实为不法船舶，随即开展现场处置，劝导不法船舶服从海事指挥，主动到锚地抛锚接受违法调查。当不法船舶不服从监管，出现闯关和逃逸迹象时，辖区应急拖轮将出击协助拦截，严防不法船舶出海入江，同时对抗拒执法船舶进行重点看押。
据悉，浦东海事局与海警、公安等部门建立了长效联动机制，开展常态化联合执法。对于抗拒执法的船舶，海事、海警、公安等多部门将开展联合执法，从严从重处罚，查扣相关船舶，并将相关人员移送至公安机关实施强制措施。
据统计，自水上交通安全专项整治三年行动以来，截止至2021年1月29日，浦东海事局已成功查处29艘不法船舶，其中25艘涉海运输内河船，2艘违法采砂船，2艘走私船，移交公安部门13人，在有力震慑不法船舶及人员的同时，为辖区水上交通安全提供了切实保障。
下阶段，浦东海事局将继续加强对辖区不法船舶的监管力度，以“聚焦突出问题、形成有力威慑、完善长效机制”为目标，坚持问题导向，深化隐患治理，集中对辖区不法船舶实施精准打击，做到疫情防控复工复产和安全监管两手抓、两不误，确保辖区水上交通安全形势稳定。
