1月20日，眼看旱情越来越严重，温州洞头区大门岛启动了船运调水应急方案，而在此之前，温州已有多个海岛进行紧急调水抗旱。
这是一场百年一遇的大旱。据了解，自2020年以来，受“拉尼娜”现象持续影响，温州遭遇了百年一遇的大旱考验，用水成了眼下温州最热最火的话题。为强化居民用水保障，当地政府已组织通过打井取水、异地送水、人工增雨等应急措施，努力克服旱情影响。在保障海岛居民用水上，温州海事部门积极行动起来，全力以赴协助解决千万岛民“用水荒”。
百年大旱 千万人口为水愁
2020年下半年以来，热带中东太平洋地区的海水温度逐渐下降，出现 “拉尼娜”现象，受其影响，温州秋冬季节降雨异常稀少。据温州市气象部门统计，2020年全市平均雨量仅为1256毫米，较常年偏少27.2%。特别是去年10月以来长时间少雨，10月1日-1月17日温州全市雨量仅44.5毫米，较常年同期异常偏少达79.8%，打破新中国成立以来同期最少记录，属百年一遇。
温州市2021年1月前半月面雨量仅为1.1毫米。而据预测，未来降雨仍将偏少，2月干旱持续发展的可能性仍较大，要到3月随着春季暖湿气流活跃起来，降雨才会明显增多，旱情才将有望得到缓解。温州市民张阿伯是土生土长的温州人，他说：“我今年70多了，像今年这样的旱情，以前也经历过几次，但旱的这么久、这么厉害，我也是头一次见。”
温州市是浙江省人口大市、经济大市，2019年末温州全市常住人口有930万，生产生活用水量巨大。随着旱情的持续发展，温州市防汛防台抗旱指挥部于1月15日启动抗旱Ⅳ应急响应。该市乐清、永嘉及部分海岛、山区已经出现较为严重的旱情，不得不采取减压供水、间歇供水等措施，以保障基本生活用水。
五千岛民一年内两度用水告急
鹿西岛位于该市东部的洞头区，是一个住人离岸岛、建制乡，有常住人口5千余人。据鹿西岛水厂负责人介绍，岛上日常用水主要靠2个山塘水库蓄水，蓄水容量约14万吨，近年来日供水量约1000吨。
2019年秋季以来鹿西已经遭遇一轮旱情， 2020年春季，岛上出现了水荒，当地政府随即与海事、交通等部门共同研究启动了岛际“船运调水”应急措施。通过从洞头本岛水网用船接水的方式，2-5月份共向鹿西岛补水3.7万吨，有效缓解了旱情，为疫情防控和复工复产提供了有力保障。随着雨季的到来，用水紧张局面暂时得到了缓解。
但去年入秋以后，随着气象异常，鹿西岛供水问题再次暴露出来。“眼瞅着水库水位一天天在下降，又没有降雨，我是心急如焚。” 鹿西岛水厂负责人说。
在向上级汇报旱情后，去年10月20日岛际“船运调水”再次紧急启动。
十万吨水百万支出背后的民生担当
据了解，鹿西岛的运输船单航次可载水800吨左右，2天能周转3次，扣除大风、寒潮等恶劣天气的干扰，运力约1000吨/天。“现在我们是采取24小时不间断作业，来保障鹿西岛供水。”运水船的庄姓船长说。去年10月20日以来的3个月里，鹿西岛已经收到来自洞头的120多船、9.8万余吨水。
为了确保鹿西岛群众用上水、用上干净水，当地政府与温州海事局等部门全力做好服务保障。由于跨岛船运调水成本较高，去年10月20日到12月31日就产生费用180余万元，而这笔费用绝大分由地方财政兜底，最大程度减少对岛民特别是困难群众的影响。
作为水上交通安全监管部门，温州海事局特事特办、急事急办，为“船运调水”开辟绿色通道，协助地方政府制定科学的应急方案，在最短时间内把航线开辟了出来。值得一提的是，温州海事部门发挥通过专业优势，指导运水船舶通过浮码头靠泊鹿西，帮助节约资金100余万，并且多举措暖心保障“船运调水”运行安全、畅通，不仅定期对运水船舶开展全面的安全体检，还牵头多部门联动开展航道整治，同时成立工作专班，点对点提供恶劣气象海况预警提醒，为运水船舶做好服务保障。
为了支持岛际调水，温州洞头海事处专门让出了公务码头一半岸线资源，优先支持运水船舶使用。洞头海事处负责人表示，群众用水无小事，海事部门将坚决扛起政治担当、民生担当，全力服务抗旱保水大局要事。
