厦门海沧海事处加强辖区大风恶劣天气期间载运卷钢船舶安全监管

近期，海沧辖区卷钢吞吐量克服疫情影响，逆势上升，载运卷钢船舶进出港艘次显著增加，截至11月底，共计靠泊载运卷钢船舶约450艘次，装卸卷钢约120万吨。厦门海沧海事处针对卷钢货物重量大、易位移、易导致载运卷钢船舶在装卸运输的过程中发生倾斜等事故险情的特性，多措并举全面加强辖区大风恶劣天气期间载运卷钢船舶的安全监管。  

据介绍，该处利用信息化手段，掌握船舶动态。充分运用船舶进出港报告系统、船讯网、CCTV、AIS、微信群等工具，结合现场岸巡，掌握载运卷钢船舶动态，跟踪船舶进出港、装卸作业等情况。推动绑扎系固规范化，督促落实安全生产主体责任。要求500总吨以上船舶按照配备的《国内航行船舶货物系固手册（钢材运输部分）》的规定做好绑扎系固工作，500总吨以下船舶根据装载方案及稳性要求，配合绑扎公司参照系固手册进行绑扎系固，经船方、绑扎公司确认后于开航前提交证明。

同时，加强现场监管力度，重点项目重点抽查。严格按照选船系统的结果，结合船舶现场监督检查、船旗国监督检查等，重点抽查船舶开航前自查、货物绑扎系固、无线电通导设备、关键性机电设备、救生消防设备等内容，并根据船舶维护保养情况对其他项目进行随机抽查。此外，及时预警，防范未然。通过短信、微信等方式及时向船舶、代理发布大风等恶劣天气预警信息，提醒船方在航期间及时接收气象信息，遇到恶劣天气时，主动采取必要的避风措施，合理调整航次计划，适时停航或抛锚避风，防止船舶超抗风等级冒险航行。落实安全宣贯。结合走访、座谈、现场检查等方式，向码头、船舶、航运公司通报各类水上交通事故经验教训，要求克服麻痹大意思想，保障船舶航行安全。

下一步，厦门海沧海事处将继续落实载运卷钢船舶安全监管工作，保障船舶装载卷钢进出港航行安全，助力厦门地方经济“百日冲刺”。