希腊船东Evangelos Pistiolis近日在越南Hyundai Vinashin船厂下单订造了1+1艘50000载重吨MR型成品油船(船型 船厂 买卖)，新船将加入Pistiolis私人公司Central Shipping Monaco的船队。
据了解，这2艘MR型成品油船(船型 船厂 买卖)每艘造价约为3250万美元。其中，第一艘新船将在2018年第一季度交付，备选订单将在接下来数周确认生效。
Central Shipping Monaco将在明年2月从Hyundai Vinashin船厂接收一艘新建MR型成品油船，新船的试航工作将在数周后开始。最新的备选订单生效之后，Central Shipping Monaco旗下油船数量将增至3艘。
Pistiolis在Hyundai Vinashin船厂的第一笔油船订单是在2012年年底签署的，Pistiolis还在Hyundai Vinashin船厂开发了自己的环保设计。这一设计相比标准规格油船的合同价格要高出300万美元左右。
Banchero Costa近期公布的数据显示，今年，30000载重吨至119999载重吨成品油船新船订单量仅为19艘。
希腊船东Evangelos Pistiolis近日在越南Hyundai Vinashin船厂下单订造了1+1艘50000载重吨MR型成品油船(船型 船厂 买卖)，新船将加入Pistiolis私人公司Central Shipping Monaco的船队。
据了解，这2艘MR型成品油船(船型 船厂 买卖)每艘造价约为3250万美元。其中，第一艘新船将在2018年第一季度交付，备选订单将在接下来数周确认生效。
Central Shipping Monaco将在明年2月从Hyundai Vinashin船厂接收一艘新建MR型成品油船，新船的试航工作将在数周后开始。最新的备选订单生效之后，Central Shipping Monaco旗下油船数量将增至3艘。
Pistiolis在Hyundai Vinashin船厂的第一笔油船订单是在2012年年底签署的，Pistiolis还在Hyundai Vinashin船厂开发了自己的环保设计。这一设计相比标准规格油船的合同价格要高出300万美元左右。
Banchero Costa近期公布的数据显示，今年，30000载重吨至119999载重吨成品油船新船订单量仅为19艘。
