黄沙货船机舱进水 温港拖轮连夜救援
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：“报告调度，这里是‘温消拖 1’，遇险船舶‘皖宣城货 6658’轮已顺利靠泊七里码头，船上4名船员安全无恙。”11月7日12时45分，温州港集团港口服务有限公司(以下简称“港服公司”)调度室接到一通电
“报告调度，这里是‘温消拖 1’，遇险船舶‘皖宣城货 6658’轮已顺利靠泊七里码头，船上4名船员安全无恙。”11月7日12时45分，温州港集团港口服务有限公司(以下简称“港服公司”)调度室接到一通电话后，调度室全体人员悬着的心都落了地，也意味着 一场长达近 18 小时的海上抢险救援任务宣告顺利完成。
此前一天的6日晚19时左右，港服公司调度室接到来自温州海事局指挥中心的救援指令:满载着黄沙的“皖宣城货 6658”轮在南麂岛东面海域突发机舱进水，随时面临着沉船的危险，船上还有4名船员等待转移，情况十分危急，需安排拖轮即刻前往救援。接到救援指令后，港服公司火速派遣位于状元岙码头作业区域的“温拖5”轮前往事故现场，同时安排“温拖 2”轮根据险情应急需要，临时购买四台应急水泵后赶往现场。
4 小时后，两艘拖轮先后抵达事故现场，并立马协助事故船舶紧急排水，待遇险船舶基本稳定后，又根据现场海巡艇指令，将遇险船员安全转移至“温拖 2”轮。随后，在“温拖 5”轮的拖带，“温拖2”轮的护航下，遇险船被拖往温州瓯江口锚地，避免港区航道因此受阻。 次日上午 9 时 30 分，经过了8个多小时的拖带，遇险船舶被安 全拖带至圆屿锚地。为了防止疲劳作业，在港服公司的调配下，“温消拖 1”轮接替“温拖 2”轮继续实施救援。此时，遇险船舶机舱进水已非常严重，船上所载黄沙随着船体的倾斜已大幅度倾向一侧。“温消拖 1”轮立即启动排水泵帮助遇险船舶机舱排水，并在“海巡 07601”和“温拖 5”轮的护航下，绑拖遇险船舶前往七里港区码头。为确保 遇险船安全，温州海事局指挥中心又调配了“海翔 1”排水船，协助遇险船舶加快机舱排水速度。
当天 12 时 45 分，在多方努力下，遇险船舶安全靠妥在了七里港 区的金洋公司五号泊位上。险情暂时解除了，4 名船员也安全脱险，事故原因待海事部门进一步调查中。
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