保障水上交通安全，保障好人民群众生命财产安全是海事工作永恒的主题。节日期间，宁海事部门通过全面加强一线执法力量，重点保障港口水上交通安全，但支持一线海事人甘于奉献的人、事、物还有很多，背后的故事也有很多。
技术支持：三十年只为海巡艇上一抹蓝
一口地道的山东普通话，一件随身携带的笔记本，一摞翻烂了的船艇建造规范，老梁怎么看都是一个很可靠的人。
老梁全名梁志祥，现任宁波海事局船艇工作组组长。1987年进单位的梁志祥，第一个岗位就是海巡艇的船员。从船艇的使用者到监造者再到管理者，这三十年，是海事船艇装备飞速发展的三十年，也同样是承载着老梁青春梦想的三十年。
老梁今年56周岁，却是个赶潮流、敢创新、不服老的“年轻人”。不服老的他，为了不耽误影响船艇日常执法，带领团队放弃休息时间，夜以继日克服气温高、阵雨频繁来临等对施工产生不利影响，终于在十一假期前，圆满完成一期、二期船载CCTV视频监控系统安装调试工作，大幅提高十一假期期间海巡船艇应急处置现场决策支持保障能力。
装备支持：宁波水域南大门的守护者
“海巡0717”艇于2012年5月在象山正式列编服役，作为宁波南部水域唯一的主力巡航搜救船艇，担负着宁波海事局54%水域巡航值守、应急处置、警戒护航等工作，像一根“定海神针”，守卫着世界第一大港的南大门。
“海巡0717”虽然不是最大、最新的海事巡逻船艇，但她却是象山海事人团结奋进的精神凝聚。在一次次辖区例行巡航或者联合执法活动中，它永远都是排头兵，冲在最前线；在一次次紧急突发救援中，它永远都是雷厉风行、敢为敢冲；在一次次服务群众出行的保障中，它永远都是尽职尽责，尽善尽美。
2020年度，“海巡0717”艇已累计巡航6847海里，巡航时间1600小时，出艇次数145次。除日常巡航以外，在象山开渔节、亚运会帆船基地、象山海上风电等当地涉海重大活动和水工项目中都能看到它的身影，为地方经济发展提供了强有力的支持。
电波支持：交管监控室里的“奉献家”
马春华，是宁波海事局船舶交通管理中心第二支部书记兼值班主任。2010年进入宁波海事局后，一直在VTS值班岗位兢兢业业地从事船舶交通管理的工作。
作为VTS值班主任，马春华的节假日总是奉献给岗位，双节来临，他又主动请缨，带领海事兄弟们交管监控第一线。保障超大型船舶安全进港，发现并化解船舶险情，他们通过不断优化船舶交通组织，一如既往地保障港口生产。
十年岁月弹指一挥间，马春华完成了从远洋船长到宁波VTS值班主任的转身。从虾峙门航道，到甬江口、金塘大桥、象山港水域，跨度550公里的海岸线范围成为他挥洒汗水的“蓝色国土”。他的人生就如同他的姓氏一般，马不停蹄，勤耕不辍，用无线电波驰骋在广袤无垠的蓝色国土上。
环保支持：俯首耕耘蔚蓝色的港湾
宁波东南有一片水域，这里岛屿星罗密布，海洋资源丰富，这里山宁海静，渔香人和，这里就是象山港。为了守护这片蓝色海湾，徐剑豪，心系蔚蓝，深耕细作，在保护海域环境、保障海上安全的征程中烙下了坚定前行的脚印。
徐剑豪是宁波海事局宁海海事处象山港大队的副大队长，生活中为人和善，私下言语不多，脸上总是带着笑容的他。在对待海上防污染工作却呈现出另外一番截然不同的状态，“热忱”、“严谨”、“奉献”是他工作状态最好的代名词。
2020年国庆前，他推动象山、宁海两地港航企业成立“象山港溢油应急志愿者队伍”，并策划组织首次由事故船舶、专业清污力量和志愿者队伍三方参加的协同应急演练，有力地推动了象山港水域污染应急能力一体化建设，也达成了他多年的心愿。在徐剑豪看来，守护象山港蓝色海湾是他不变的初心，预防和减少船舶安全及污染事故则是他日常工作的本源，心系蔚蓝，深耕细作，在这条守护蓝色海湾的漫漫长路上，他还将继续坚定地走下去！
群众支持：甘为群众当一生“守渡人”
十一小长假来临，正值大家走亲访友、外出旅游的时候，今年57岁的宁波三江口海事处执法人员任涵世也迎来了他忙碌又充实的假期。
长假首日，老任起了个大早，和徒弟陈静带齐执法装备，登上海巡艇出发前往姚江渡口，他们要赶在第一位乘客登船前为渡船做一次“全面体检”。老任负责这项工作已经18年了，据老任回忆，这些年不单单是国庆节，几乎所有的节假日他都是在渡口之间度过的。
“每每遇到节假日，渡船的客流量就会上升，加强节日期间的安全监管，保证人民生命安全是身为海事人的责任，实在没什么好夸的”，熟悉老任的旅客总会夸奖他的检查工作很细致，他检查过的船让人坐的很放心，但他总是这样谦虚地回答对方，“我还有三年不到的时间就要退休了，我们单位的年轻人也还会在这里守下去”。
