IBM联手ProMare打造“五月花”号无人驾驶船下水启用

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:由科技巨头IBM联手海洋研究组织ProMare合作打造的无人驾驶船“Mayflower Autonomous Ship”号(简称MAS)正式下水。

IBM联手ProMare打造“五月花”号无人驾驶船下水启用

IBM联手ProMare打造“五月花”号无人驾驶船下水启用

由科技巨头IBM联手海洋研究组织ProMare合作打造的无人驾驶船“Mayflower Autonomous Ship”(简称MAS)正式下水。

经过两年的人工智能(AI)模型设计、建造和培训,这艘全自动三体船已经于9月16日在英国普利茅斯海岸附近的水域启用。

该船将在接下来的六个月里进行海上试验,并承担各种研究任务和航行,计划在2021年春季穿越大西洋,追溯400年前“五月花”号在1620年的航线,从英国普利茅斯航行至美国马萨诸塞州普利茅斯。

IBM指出,MAS设计用于提供一种安全、灵活和具有成本效益的方式来收集海洋数据,以帮助科学家了解全球变暖、微塑料污染和海洋哺乳动物保护等问题。

MAS的特点是由IBM和Promare共同开发的“AI船长”,是船舶能够在没有人类船长或船员互动的情况下在海上独立地感知、思考并作出决定。

新一代的船舶AI得到了IBM最新的先进计算系统、自动化软件、计算机视觉技术和Red Hat Open Source软件的支持。

IBM联手ProMare打造“五月花”号无人驾驶船下水启用

据了解,这是全球第一艘全尺寸、完全自主研发的无人驾驶船,由英国普利茅斯大学船舶自主研发公司MSubs和游艇设计师Shuttleworth联手打造,其原型来自当年从英国普利茅斯港出发前往北美的“五月花号”轮船,该项目属于英国上议院发起的“塑造未来”计划,将耗资数百万英镑。

MAS长15米,宽6.2米,最大航速10节,使用太阳能驱动的混合电动马达提供动力。

该船的设计风格很具有科幻性质,狭窄的外观跟无人机一样。

之所以设计成三体船型是为了降低风阻,保持船的平稳航行,确保太阳能板浮出水面接受足够的阳光从而避免被海浪冲击。

船体的材质还进行了优化,能减少 8% 的阻力。

该船将携带3个装有传感器和科学仪器的研究舱,科学家们将使用这些传感器和仪器来推进对许多重要领域的理解,如海上网络安全、海洋哺乳动物监测、海平面测绘和海洋塑料。

船上配备了GPS导航及防撞系统。

在航行时将配载无人机方便配合进行科学实验,这些无人机可以随时释放,支持不同的科研实验。

与此同时,IBM和ProMare还推出了一个新的门户网站MAS400.com,旨在提供关于船舶位置、环境状况和研究数据的实时更新。

MAS项目科学主管、ProMare董事会成员Fredrik Soreide介绍称,这是有史以来最先进的海洋任务网站之一,“保护海洋取决于我们让公众参与影响海洋健康的重要事项的能力。

MAS400门户的设计就是为了做到这一点。

它可以告诉人们船舶在哪里,以什么速度航行,在什么条件下运营,以及我们正在进行什么样的科学研究。


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