9月10日，航通船业与国海海工资产管理有限公司在广州之窗签署海工资产委托经营协议，就海工资产处置工作开展业务合作。
四航局总会计师梁赟，国海公司总经理邓明川、副总经理杨立平，航通船业总经理黄红宇、党委书记、副总经理陈楚粦，MAKAMIN代表孟庆贺总监及相关业务部门负责人出席了签约仪式。
本次协议的签订是落实中央企业海工装备资产处理三年行动方案的重要举措，将发挥各自专业优势，对航通船业现有海工资产进行专业化整合、盘活，协同推进海工资产处置工作，为该公司转型升级实现新发展奠定良好基础。
仪式上，航通船业与MAKAMIN还就国海海工管理的两条65米三用工作船（AHTS）签订了光船租赁合同。
两艘船将按计划交付并赴中东地区为沙特阿美提供油田支持服务作业。
MAKAMIN项目是国海海工完成的又一批海外船舶租赁项目，在当前全球疫情、全球经济形势依然严峻的背景下，提振了市场信心，为国海海工的海外业务注入新的活力。
据了解，MAKAMIN Offshore Saudi于2011年在沙特阿拉伯成立，为中东地区油气和船舶行业提供海工支持服务。
自成立以来，MAKAMIN已经发展成为沙特和中东地区主要的海工船舶服务供应商之一，业务范围包括船舶租赁、海上检查修理和维护（IMR）服务以及海上人员配备服务等。
MAKAMIN目前拥有并运营着多达30艘船，包括三用工作船（AHTS）、平台供应船（PSV）、潜水支持船、居住工作驳船（AWB）、多用途船、快速安全巡逻船等等。
该公司计划持续投资扩张船队，以满足其海工客户不断变化的需求。
航通船业有限公司是中国交通建设股份有限公司下属中交第四航务工程局有限公司的全资子公司，旗下包括广州航通船业有限公司和江门航通船业有限公司两家企业。
成立以来，航通船业向国内外客户累计交付特种船舶200多艘，主要建造三大类船舶：一是各类海洋平台多用途工作船，二是各类港口航道工程施工船舶，三是各类液货运输船。
克拉克森的数据显示，航通船业目前手持订单共计20艘32900载重吨，包括6艘PSV、12艘AHTS、1艘拖船和1艘多用途供应船，其中绝大多数在2015年以前签约订造，仅有2艘在2019年订造。
另外，今年7月马来西亚海工船建造商TAS Offshore宣布终止与航通船业在2013年至2015年陆续签署的总计16艘海工支援船（OSV）建造合同，但这16艘船并未包含在克拉克森的统计数据中。
