中船集团消息，11月30日，中船澄西(位置 评论 新闻)船舶修造有限公司与国外船东成功签署了2艘沥青船(船型 船厂 买卖)建造合同。
该型船由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，总长119米，型宽20.4米，型深10.65米，设计吃水6.7米，入级美国船级社(位置 联系)（ABS），采用独立液货舱，装备先进，建造难度大。
这是中船澄西首次承接沥青船订单，对于该公司实施造船产品转型升级战略，致力建造高附加值、高技术含量船舶具有十分重要的意义。
据了解，这2艘7800载重吨沥青船由日本船东Kumiai Senpaku订造，预计在2017年下半年交付。新造船价没有透露，但是预计每艘价格低于2000万美元。
据悉，Kumiai Senpaku订造沥青船标志其正式进入沥青运输业务，其中一艘新造船已经获得租约。
中船集团消息，11月30日，中船澄西(位置 评论 新闻)船舶修造有限公司与国外船东成功签署了2艘沥青船(船型 船厂 买卖)建造合同。
该型船由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，总长119米，型宽20.4米，型深10.65米，设计吃水6.7米，入级美国船级社(位置 联系)（ABS），采用独立液货舱，装备先进，建造难度大。
这是中船澄西首次承接沥青船订单，对于该公司实施造船产品转型升级战略，致力建造高附加值、高技术含量船舶具有十分重要的意义。
据了解，这2艘7800载重吨沥青船由日本船东Kumiai Senpaku订造，预计在2017年下半年交付。新造船价没有透露，但是预计每艘价格低于2000万美元。
据悉，Kumiai Senpaku订造沥青船标志其正式进入沥青运输业务，其中一艘新造船已经获得租约。
