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[搜船网 搜船资讯] 核心提示:7月17日,随着门6吊机缓缓将集装箱卸在坞边,标志着H5544(2750TEU 3 船)集装箱船9个货舱出坞前全部试箱报验合格。
图:试箱进行中
7月17日,随着门6吊机缓缓将集装箱卸在坞边,标志着黄船海工建造的H5544(2750TEU 3#船)集装箱船9个货舱出坞前全部试箱报验合格。
该船不仅在船坞阶段试箱完,其中NO.6\7\8三个货舱还是油漆完后试箱,节约三个货舱重复搭架并减轻高温天气搭架工人的劳动强度,货舱完整性较之前集装箱船有了质的飞跃,为后续交船涂装创造有利条件。
从2750TEU 1#船坞内试箱0个(0%)到2#船4个再到3#船9个(100%),三条船条条有突破。
取得这样的成绩离不开搭涂部的精心组织策划和试箱小组超强的执行力。
每条船试箱结束后,搭涂部都会组织召开分析总结会,去芜存菁。
继续深入推进导架数字化模拟试箱,逐步把成果转变成企业标准是下一个阶段性目标。
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