据韩联社报道，周二，首尔中央地方法院同意对STX海洋造船进行接管，将帮助其重组复苏。这一决定使STX造船避免破产清算。
5月27日，由于长期低迷、亏损增加，STX造船向首尔中央地方法院申请进行法院主导的重组程序。STX造船曾一度是全球第四大船企。然而，由于造船业的持续衰退，自2013年以来，STX造船开始在债权人的控制下进行债务重组。
然而，尽管以韩国产业银行为首的债权人曾提供超过4万亿韩元（约合33.6亿美元）的资金援助，但去年STX造船营业亏损依然高达3140亿韩元。
去年年底，STX造船债权人曾决定向其注资4500亿韩元，希望调整STX造船的业务，专注于建造油船(船型 船厂 买卖)和小型集装箱船(船型 船厂 买卖)。然而，考虑到STX造船的业务前景并未改善，债权人最终决定将其交由法院接管。
首尔中央地方法院要求，STX造船必须在9月9日之前向法院提交其自救计划。
据韩联社报道，周二，首尔中央地方法院同意对STX海洋造船进行接管，将帮助其重组复苏。这一决定使STX造船避免破产清算。
5月27日，由于长期低迷、亏损增加，STX造船向首尔中央地方法院申请进行法院主导的重组程序。STX造船曾一度是全球第四大船企。然而，由于造船业的持续衰退，自2013年以来，STX造船开始在债权人的控制下进行债务重组。
然而，尽管以韩国产业银行为首的债权人曾提供超过4万亿韩元（约合33.6亿美元）的资金援助，但去年STX造船营业亏损依然高达3140亿韩元。
去年年底，STX造船债权人曾决定向其注资4500亿韩元，希望调整STX造船的业务，专注于建造油船(船型 船厂 买卖)和小型集装箱船(船型 船厂 买卖)。然而，考虑到STX造船的业务前景并未改善，债权人最终决定将其交由法院接管。
首尔中央地方法院要求，STX造船必须在9月9日之前向法院提交其自救计划。
