[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据韩媒报道，荷兰达门造船集团将收购大宇造船罗马尼亚子公司大宇曼加利亚重工，目前相关谈判已经进展到最后阶段。大宇曼加利亚重工成立于1997年，由大宇造船和罗马尼亚政府共同建立，双方持股比例分别为51%、49%。目前，大宇曼加利亚重工已经建造了127艘原油船(船型 船厂 买卖)和集装箱船(船型 船...
据韩媒报道，荷兰达门造船集团将收购大宇造船罗马尼亚子公司大宇曼加利亚重工，目前相关谈判已经进展到最后阶段。
大宇曼加利亚重工成立于1997年，由大宇造船和罗马尼亚政府共同建立，双方持股比例分别为51%、49%。目前，大宇曼加利亚重工已经建造了127艘原油船(船型 船厂 买卖)和集装箱船(船型 船厂 买卖)，完成了超过300艘船的维修工作，是罗马尼亚最大的造船企业。
作为全球营业资产重组措施的一部分，大宇造船从去年开始出售大宇曼加利亚重工的谈判。韩国造船业的一位官员称，大宇造船和达门造船已经完成了价格协商，只等罗马尼亚政府的批准。在这一交易完成之后，大宇造船有望获得500亿至800亿韩元。
截止今年上半年末，大宇造船已经完成了2.71万亿韩元债务偿还的76.2%。得益于资产出售价格高于预期，大宇造船有望提前改善财政状况。
达门造船集团1999年进入罗马尼亚市场，通过并购获得罗加拉茨造船厂。如此次并购顺利，该集团将在罗拥有2家造船厂。
据韩媒报道，荷兰达门造船集团将收购大宇造船罗马尼亚子公司大宇曼加利亚重工，目前相关谈判已经进展到最后阶段。
大宇曼加利亚重工成立于1997年，由大宇造船和罗马尼亚政府共同建立，双方持股比例分别为51%、49%。目前，大宇曼加利亚重工已经建造了127艘原油船(船型 船厂 买卖)和集装箱船(船型 船厂 买卖)，完成了超过300艘船的维修工作，是罗马尼亚最大的造船企业。
作为全球营业资产重组措施的一部分，大宇造船从去年开始出售大宇曼加利亚重工的谈判。韩国造船业的一位官员称，大宇造船和达门造船已经完成了价格协商，只等罗马尼亚政府的批准。在这一交易完成之后，大宇造船有望获得500亿至800亿韩元。
截止今年上半年末，大宇造船已经完成了2.71万亿韩元债务偿还的76.2%。得益于资产出售价格高于预期，大宇造船有望提前改善财政状况。
达门造船集团1999年进入罗马尼亚市场，通过并购获得罗加拉茨造船厂。如此次并购顺利，该集团将在罗拥有2家造船厂。
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