[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2月25日，长航重工江东船厂(位置 评论 新闻)为上海安盛汽车船务有限公司建造的第七、第八艘800车内河滚装船举行了热烈而简朴的开工仪式。芜湖公司总经理、党委书记汪胜超、安盛船务副总经理张渊，中国船级社(位置 联系)芜湖分社唐丛敬及有关人员出席了开工仪式。安盛船务副总经理张渊、安盛船务发展规划部经...
2月25日，长航重工江东船厂(位置 评论 新闻)为上海安盛汽车船务有限公司建造的第七、第八艘800车内河滚装船举行了热烈而简朴的开工仪式。
芜湖公司总经理、党委书记汪胜超、安盛船务副总经理张渊，中国船级社(位置 联系)芜湖分社唐丛敬及有关人员出席了开工仪式。安盛船务副总经理张渊、安盛船务发展规划部经理范仲林在芜湖公司副总经理汪东辉的陪同下为两艘船开工点火。
据悉，江东船厂已先后向该公司交付6艘同类型船舶，以其良好的船舶品质和优质服务赢得客户信任和赞誉，2016年11月江东船厂再次与该公司续签三艘订单。
该船为内河商品汽车滚装船(船型 船厂 买卖)，适宜装载多种小型汽车和面包车，航行于长江上海至重庆，适合于通过长江三峡大坝升船机快速通道、五级船闸及葛洲坝船闸，同时又是一艘满足CCS内河绿色船舶-I要求的船舶。该船总长109.90m，型深5.20m，型宽16.60m，最大船宽17.00 m，设计吃水2.70 m，入中国船级社内河船级。其技术含量最大的亮点在于采用了光伏发电系统和船舶智能化系统，其中一艘800PCTC甲板可智能调节。光伏发电系统和甲板可智能调节首次应用于内河运输船舶，创下了我国内河船舶建造之先例。智能化的应用也有效提升了船队管理水平，实现船舶管理信息化向智能化跨越。
2月25日，长航重工江东船厂(位置 评论 新闻)为上海安盛汽车船务有限公司建造的第七、第八艘800车内河滚装船举行了热烈而简朴的开工仪式。
芜湖公司总经理、党委书记汪胜超、安盛船务副总经理张渊，中国船级社(位置 联系)芜湖分社唐丛敬及有关人员出席了开工仪式。安盛船务副总经理张渊、安盛船务发展规划部经理范仲林在芜湖公司副总经理汪东辉的陪同下为两艘船开工点火。
据悉，江东船厂已先后向该公司交付6艘同类型船舶，以其良好的船舶品质和优质服务赢得客户信任和赞誉，2016年11月江东船厂再次与该公司续签三艘订单。
该船为内河商品汽车滚装船(船型 船厂 买卖)，适宜装载多种小型汽车和面包车，航行于长江上海至重庆，适合于通过长江三峡大坝升船机快速通道、五级船闸及葛洲坝船闸，同时又是一艘满足CCS内河绿色船舶-I要求的船舶。该船总长109.90m，型深5.20m，型宽16.60m，最大船宽17.00 m，设计吃水2.70 m，入中国船级社内河船级。其技术含量最大的亮点在于采用了光伏发电系统和船舶智能化系统，其中一艘800PCTC甲板可智能调节。光伏发电系统和甲板可智能调节首次应用于内河运输船舶，创下了我国内河船舶建造之先例。智能化的应用也有效提升了船队管理水平，实现船舶管理信息化向智能化跨越。
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