渤船重工两型三船首次实现夜间出坞

7月29日，渤船重工为百国盛环球私人有限公司和中国长航南京油运股份有限公司建造的320000吨VLCC2号船、49000吨原油/成品油船5号、6号船同期实现下水节点。

    320000吨VLCC船、46000吨原油/成品油船均是渤船重工批量建造的成熟船型，在生产管理、组织协调、工艺要求、工法改进等方面积累了宝贵经验。

两型三船首次实现夜间出坞，再一次刷新了30万吨级船坞一次性出坞移船41.8万吨的记录。

建造过程中，渤船重工以产品建造计划为中心，以提高计划的执行力为重点，将计划细化分解，明确责任分工。

深化生产设计，优化生产主流程，提高中间产品生产设计的完整性和分段、总组预舾装，确保了分段、总组进坞前的安装完整性和船舶下水前的安装完整性，320000吨VLCC2号船船坞建造周期较1号船缩短31天。

大力推进新工艺、新工法，精度管理水平明显提升，三船下水前完整性一次报验合格率达到100%，得到了船东的高度评价。

 
    46000吨原油/成品油船18号船是渤船重工为中国长航南京油运股份有限公司建造的同类船型的第16艘船舶，该船的签字交船标志了渤船重工与该公司在46000吨原油/成品油船系列船的合作画上了圆满句号。

目前，渤船重工手持中国长航南京油运股份有限公司2艘49000吨原油/成品油船、4艘297000吨VLCC船的建造合同。