随着边检出境手续的完成，中国最大半潜船(船型 船厂 买卖)新光华轮从绿华山锚地重装出发，其装载的圆筒型浮式生产储卸油平台（FPSO）“希望6号”，也正式开启了前往境外的航程。
“希望6号”圆筒型FPSO是中远船务为英国DANA石油公司设计建造的浮式生产储卸油平台，主甲板直径78米，高度为36.5米，总重近28000吨，这个“大家伙”可以称得上是一座“海上石油、天然气加工厂”，是我国海洋工程制造迈向高端的里程碑产品，它集合了油气生产、存储及外输等功能，平台上生产水注入装置、电力输出装置和公用设施一应俱全，自动化(产品库 求购 供应)程度高，安全设施先进，能适应恶劣海况和严寒作业条件。
载着这个海上巨无霸，对航行和停泊有着非同寻常的要求。为确保“希望6号”按期抵达目的地，洋山边检站制定专项工作方案，选派骨干民警乘坐交通艇前往停泊地，在远离陆域40海里外的绿华山锚地建立了边检临时勤务窗口，登轮为“希望6号”及随船的百名工程及技术人员办理了出境手续，为平台的如期交付使用赢得了时间。
随着边检出境手续的完成，中国最大半潜船(船型 船厂 买卖)新光华轮从绿华山锚地重装出发，其装载的圆筒型浮式生产储卸油平台（FPSO）“希望6号”，也正式开启了前往境外的航程。
“希望6号”圆筒型FPSO是中远船务为英国DANA石油公司设计建造的浮式生产储卸油平台，主甲板直径78米，高度为36.5米，总重近28000吨，这个“大家伙”可以称得上是一座“海上石油、天然气加工厂”，是我国海洋工程制造迈向高端的里程碑产品，它集合了油气生产、存储及外输等功能，平台上生产水注入装置、电力输出装置和公用设施一应俱全，自动化(产品库 求购 供应)程度高，安全设施先进，能适应恶劣海况和严寒作业条件。
载着这个海上巨无霸，对航行和停泊有着非同寻常的要求。为确保“希望6号”按期抵达目的地，洋山边检站制定专项工作方案，选派骨干民警乘坐交通艇前往停泊地，在远离陆域40海里外的绿华山锚地建立了边检临时勤务窗口，登轮为“希望6号”及随船的百名工程及技术人员办理了出境手续，为平台的如期交付使用赢得了时间。
