三艘全新装配菲亚特动力科技发动机(产品库 求购 供应)的引航船(船型 船厂 买卖)近日在意大利最大港口热那亚正式下水作业。
三艘船均配备了菲亚特动力科技NEF系列发动机，其中“Grigoa”号领航艇由5.9升排量，最大马力370的NEF60发动机提供动力，而"Lybra"和"Gemini"号则是分别都配备了两个排量6.7升、最大马力450的NEF67发动机。
不管是在什么样的天气和海域条件下，这些引航船均是保持每天24小时，全年无休的运转状态，而他们最主要的工作就是在引航水域接送船舶进口、出口，及移泊。因此船只必须始终保持良好状态以适应如此高强度，高密度的工作。而这些对于发动机的连续换挡和动力需求以及迅速减速的要求则非常严格。作为服务于意大利最大港口的这些繁忙的引航船的动力来源，菲亚特动力科技的船用发动机绝对是最理想的选择，他不仅确保了船只始终保持充足动力，同时也是船只高密度运转下的可靠保证。
三艘全新装配菲亚特动力科技发动机(产品库 求购 供应)的引航船(船型 船厂 买卖)近日在意大利最大港口热那亚正式下水作业。
三艘船均配备了菲亚特动力科技NEF系列发动机，其中“Grigoa”号领航艇由5.9升排量，最大马力370的NEF60发动机提供动力，而"Lybra"和"Gemini"号则是分别都配备了两个排量6.7升、最大马力450的NEF67发动机。
不管是在什么样的天气和海域条件下，这些引航船均是保持每天24小时，全年无休的运转状态，而他们最主要的工作就是在引航水域接送船舶进口、出口，及移泊。因此船只必须始终保持良好状态以适应如此高强度，高密度的工作。而这些对于发动机的连续换挡和动力需求以及迅速减速的要求则非常严格。作为服务于意大利最大港口的这些繁忙的引航船的动力来源，菲亚特动力科技的船用发动机绝对是最理想的选择，他不仅确保了船只始终保持充足动力，同时也是船只高密度运转下的可靠保证。
