长宏国际协建大型深海渔场顺利接驳

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：3月22日上午，由福建马尾造船股份有限公司和舟山长宏国际联合建造的“SSFF150单柱半潜式深海渔场‘海峡1号’”顺利接驳至“海洋石油278”半潜驳甲板，将被运输到目的海域安装并交付业主投入使用。

3月22日上午，由福建马尾造船股份有限公司和舟山长宏国际联合建造的“SSFF150单柱半潜式深海渔场‘海峡1号’”顺利接驳至“海洋石油278”半潜驳甲板，将被运输到目的海域安装并交付业主投入使用。

该渔场为单柱式、锥底结构，总高48.18米，最大直径约140米，网箱高度12米，有效养殖水体约15万方，整体总重近万吨（含水泥压载），本次接驳共投入334轴轴线车。

该项目是长宏首次进行该类特种项目的建造，也是此类超大型渔场首次在船台上建造。

因其结构的特殊性，除主体结构搭载难度较大外，步桥、渔网安装工程也极为复杂，接驳装船更是本项目的关键难点。

据了解，该项目由福建省马尾造船股份有限公司联合舟山长宏国际船舶修造有限公司共同建造，项目分段及预装由前者完成，长宏国际主要进行主体结构建造、搭载和后续施工工作。

作为长宏国际转型升级的特种建造项目之一，企业在项目主体结构建设及步桥、渔网安装方面探索出一套新的施工工艺。

由于深海渔场整个底部只有8根承重柱，要承载起巨型的锥形结构必须攻克诸多技术难关，为此团队在建造过程中搭建了大量的临时支撑柱，并改进工艺使用钢管搭建承重柱，最后成功解决这一难题。

“SSFF150单柱半潜式深海渔场‘海峡1号’”的成功接驳，为长宏国际后续进行此类超大型特种结构物的建造积累的宝贵的经验，提升了公司在特种结构物建造领域的竞争力。

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