沪东中华7.99万方江海联运型LNG船获ABS颁发AIP

   日期:2019-12-04     浏览:275    评论:0    
核心提示:12月4日,2019中国海事会展上,沪东中华开发的7.99万立方米江海联运型LNG船获得美国船级社颁发的“原则认可证书”(AIP),标志着我国船企为沿江沿海区域的中型LNG接收站准备好了高效的运输解决方案。
沪东中华7.99万方江海联运型LNG船获ABS颁发AIP:12月4日,2019中国海事会展上,沪东中华开发的7.99万立方米江海联运型LNG船获得美国船级社颁发的“原则认可证书”(AIP),标志着我国船企为沿江沿海区域的中型LNG接收站准备好了高效的运输解决方案。

沪东中华7.99万方江海联运型LNG船获ABS颁发AIP,

12月4日,2019中国海事会展上,沪东中华开发的7.99万立方米江海联运型LNG船获得美国船级社颁发的“原则认可证书”(AIP),标志着我国船企为沿江沿海区域的中型LNG接收站准备好了高效的运输解决方案。

2019年中国进口LNG继续保持在10%以上的增长态势,LNG引进呈现从沿海主力站向沿江接收站辐射扩张的态势。12月1日 中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,指出要积极推进芜湖LNG内河接收(转运)站建设,支持LNG运输船舶在长江上海、江苏、安徽段开展航运试点,可以预见中国沿江沿海区域的LNG运输将进入快速发展期。

为更好地服务国家清洁能源发展战略,沪东中华发挥行业“龙头”作用,开发出江海联运的7.99万方LNG运输船,独特的设计吃水低于9米,可以进入珠江、黄浦江和长江中下游航道,浅水位航道兼容性极强;可以提供NO96 L03+ 和MARK III FLEX两型薄膜液舱供客户根据不同航线的特定需求来进行选配;所有发动机均采用双燃料动力,高效利用液舱蒸发气,实现各种工况下的全气运行模式;并针对浅水航道,采用了特殊的推进系统方案,提高螺旋桨效率的同时,增强了操纵的可靠性,是适用于广大沿江沿海区域通用性船型。

该型船深受市场欢迎,据了解沪东中华已开始与潜在客户进行接洽,将在中型LNG船市场抢先布局。

 
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