台船为中钢运通建造第3艘20.8万吨散货船命名

   日期:2019-11-06     浏览:76    评论:0    
核心提示:11月5日,台船为台湾中钢运通建造的最新一艘208000载重吨Newcastlemax型散货船“中钢光辉”轮举行了命名仪式。台船董事长郑文隆与台湾中钢运通董事长李新民出席命名仪式。
台船为中钢运通建造第3艘20.8万吨散货船命名:11月5日,台船为台湾中钢运通建造的最新一艘208000载重吨Newcastlemax型散货船“中钢光辉”轮举行了命名仪式。台船董事长郑文隆与台湾中钢运通董事长李新民出席命名仪式。

台船为中钢运通建造第3艘20.8万吨散货船命名,什么穿什么什么

11月5日,台船为台湾中钢运通建造的最新一艘208000载重吨Newcastlemax型散货船“中钢光辉”轮举行了命名仪式。台船董事长郑文隆与台湾中钢运通董事长李新民出席命名仪式。

这是台湾中钢运通在台船订造的一系列4艘Newcastlemax型散货船中的第三艘,前2艘已经在今年早些时候分别命名为“中钢自由”轮和“中钢和谐”轮。

与前2艘相同,“中钢光辉”轮船长299.7米,船宽50米,型深25米,满载吃水18.5米,载重量达208423载重吨。这一系列散货船由台船自行设计建造,展现了台船坚强的设计能力与造船实力。

“中钢光辉”轮采用台船多年研发的剑艏(Sea Sword Bow,SSB)设计,不仅在静水中有优异的阻力性能表现,相较于传统球形船艏设计,在不同海况的海域,能有效提升船速马力性能,再加上住舱外型采用低风阻设计,有助于降低油耗。同时,新船还有量身打造的节能推进组合,包含高效能螺桨设计、节能扭曲舵及节能舵球设计,可以有效达到节能省油的效果。

在环保方面,“中钢光辉”轮符合国际最新海事环保法规和船舶污染防治法规,废气排放符合国际海事组织(IMO)Tier II标准。船上安装了压载水处理系统,能降低海水微生物及沉积物因压载水交换所造成的海洋生态破坏。另外,响应智能化时代来临,该船还配备了大数据收集设和卫星网络架构,可谓是一艘兼具节能、环保、智能的现代优质船舶。

 
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