[搜船网 搜船资讯] 核心提示：韩国大宇造船研发的两种新型98000立方米乙烯运输船液货舱设计获得DNV GL的原则性批准（AiP）。这两种乙烯运输船液货舱均为B型棱柱形设计，其中一种由高锰钢制造，另一种则采用5%的镍钢制造。
| 大宇造船两种乙烯船液货舱设计获DNV GL原则性批准:韩国大宇造船研发的两种新型98000立方米乙烯运输船液货舱设计获得DNV GL的原则性批准（AiP）。这两种乙烯运输船液货舱均为B型棱柱形设计，其中一种由高锰钢制造，另一种则采用5%的镍钢制造。 |
韩国大宇造船研发的两种新型98000立方米乙烯运输船液货舱设计获得DNV GL的原则性批准（AiP）。这两种乙烯运输船液货舱均为B型棱柱形设计，其中一种由高锰钢制造，另一种则采用5%的镍钢制造。
在审查过程中，DNV GL的专家评估了液货舱的货物围护系统、机械空间和容纳安排，以及船体主梁的强度和船中部的局部材料尺寸。船上救生及消防系统也是评估的一部分。结果显示，这两种液货舱设计的总体概念均符合DNV GL的规则，同时还符合SOLAS和IGC规范（2016年版）。
大宇造船首席技术官Odin Kwon表示：“这是我们与DNV GL长期合作关系中的又一个重要里程碑，展示了大宇造船强大的设计和创新能力。”
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