位于西班牙菲格拉斯的Gondan船厂于12月13日下水了为挪威船东Østensjø Rederi公司建造的第3艘LNG动力拖船(船型 船厂 买卖)。
据悉，这艘新造护航拖船长40.2米，型宽16米，交付后将在挪威Melkøya岛的Hammerfest LNG码头为Statoil公司提供拖船服务。拖船在建造时就专门设计能够在零下20摄氏度运营作业，在大多数运营时使用LNG作为燃料，也可使用柴油动力。
在未来几个月，这艘新拖船将系泊(产品库 求购 供应)在船厂按照最好的造船标准进行装配，直至完工准备进行海试，预计2017年交付。新拖船由加拿大Robert Allan公司与船东紧密合作设计。
这批在这家西班牙船厂订造的3艘拖船据称是首批欧洲建造的LNG动力拖船。该系列第1艘拖船已于2016年7月下水，第2艘拖船也已于今年9月初下水。
位于西班牙菲格拉斯的Gondan船厂于12月13日下水了为挪威船东Østensjø Rederi公司建造的第3艘LNG动力拖船(船型 船厂 买卖)。
据悉，这艘新造护航拖船长40.2米，型宽16米，交付后将在挪威Melkøya岛的Hammerfest LNG码头为Statoil公司提供拖船服务。拖船在建造时就专门设计能够在零下20摄氏度运营作业，在大多数运营时使用LNG作为燃料，也可使用柴油动力。
在未来几个月，这艘新拖船将系泊(产品库 求购 供应)在船厂按照最好的造船标准进行装配，直至完工准备进行海试，预计2017年交付。新拖船由加拿大Robert Allan公司与船东紧密合作设计。
这批在这家西班牙船厂订造的3艘拖船据称是首批欧洲建造的LNG动力拖船。该系列第1艘拖船已于2016年7月下水，第2艘拖船也已于今年9月初下水。
