[搜船网 搜船资讯] 核心提示：日前，首艘西班牙建造的风电场服务运营船（SOV）在西班牙Figueras的GONDAN船厂下水，该船的船东挪威Østensjø Rederi公司和租船方Dong Energy公司的代表出席了下水仪式。该船长81.1米，型宽17米，是GONDAN船厂将交付Øs...
日前，首艘西班牙建造的风电场服务运营船（SOV）在西班牙Figueras的GONDAN船厂下水，该船的船东挪威Østensjø Rederi公司和租船方Dong Energy公司的代表出席了下水仪式。
该船长81.1米，型宽17米，是GONDAN船厂将交付Østensjø Rederi公司系列2艘中的首艘。在过去的十年，双方已签署了13份造船合同。
2艘新船均采用罗尔斯罗伊斯船舶公司的UT 540 WP型设计，设有一条长23米的升沉补偿“Walk to Work”的UPTIME通道，配有一台先进的3D补偿起重机(产品库 求购 供应)和一套配有燃料加注设施的CTV着陆系统。此外，船上还配有一艘11米长的船筏，能安全向海上风力发动机(产品库 求购 供应)运送维护技术人员。
日前，首艘西班牙建造的风电场服务运营船（SOV）在西班牙Figueras的GONDAN船厂下水，该船的船东挪威Østensjø Rederi公司和租船方Dong Energy公司的代表出席了下水仪式。
该船长81.1米，型宽17米，是GONDAN船厂将交付Østensjø Rederi公司系列2艘中的首艘。在过去的十年，双方已签署了13份造船合同。
2艘新船均采用罗尔斯罗伊斯船舶公司的UT 540 WP型设计，设有一条长23米的升沉补偿“Walk to Work”的UPTIME通道，配有一台先进的3D补偿起重机(产品库 求购 供应)和一套配有燃料加注设施的CTV着陆系统。此外，船上还配有一艘11米长的船筏，能安全向海上风力发动机(产品库 求购 供应)运送维护技术人员。
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