北船重工32.5万吨矿砂船6号船顺利开工

2019-08-30 原创

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：8月23日，武船集团北船重工举行了为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32 5万吨矿砂船OC325K-6号船开工仪式。工银金融租赁有限公司航运金融事业部副主管计飞先生、招商局能源运输股份有限公司副总经理丁磊先生、工银租赁航运金融事业部副主管贾浩、执行

北船重工32.5万吨矿砂船6号船顺利开工:8月23日，武船集团北船重工举行了为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32 5万吨矿砂船OC325K-6号船开工仪式。工银金融租赁有限公司航运金融事业部副主管计飞先生、招商局能源运输股份有限公司副总经理丁磊先生、工银租赁航运金融事业部副主管贾浩、执行

北船重工32.5万吨矿砂船6号船顺利开工,中船重工

8月23日，武船集团北船重工举行了为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32.5万吨矿砂船OC325K-6号船开工仪式。工银金融租赁有限公司航运金融事业部副主管计飞先生、招商局能源运输股份有限公司副总经理丁磊先生、工银租赁航运金融事业部副主管贾浩、执行总经理郭芳萌、中船重工经济运行部主任于逢平先生、武船集团党委委员、北船重工党委书记、董事长王国海和党委副书记、总经理谷克超等一同出席仪式。

该型船是继40万吨矿砂船后，北船重工为工银租赁和招商轮船建造的又一系列超大型矿砂船。该船总长340米，船宽62米，型深29.5米、结构吃水21.4米，服务航速15.1节。主要用于巴西至亚洲航线的铁矿石运输。该船针对巴西淡水河谷各港口进行了装卸货优化设计。在40万吨矿砂船LNG-ready和满足货舱一次装满的基础上，该船各项油耗和排放指标更加优化，与传统的海峡型散货船相比，能够明显的降低运输成本。同时增加了LNG-Ready、一人驾驶、能效在线监控等最新技术解决方案，在绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出。